GMC Hummer EV. Pour le conduire en Europe, vous aurez besoin d'un permis de camion
LA GMC Hummer EV , un modèle qui marque le retour de Hummer - non pas en tant que marque, mais en tant que modèle intégré au GMC - se rapproche de plus en plus des concessionnaires nord-américains (automne 2021) et à l'approche de ce moment, nous apprenons de nouveaux détails sur le modèle.
Le dernier étant lié à sa masse, car la publication GM-Trucks.com vient de publier que la version spéciale de lancement Edition 1 du Hummer, avec toutes les options disponibles, pèse 4103 kg (9046 lb) - oui, ils bien lire!
Aux États-Unis d'Amérique, cela peut ne pas poser de problème, mais en Europe, ce n'est pas le cas. Le Hummer renaissant sera, à toutes fins utiles, considéré comme un véhicule lourd, car son poids à vide dépasse le poids brut de 3 500 kg qui sépare le léger du lourd.
Si cette information se confirme, pour conduire ce léviathan électrique en Europe il faudra avoir un permis poids lourd ou de catégorie C.
Il est vrai que les chances que ce « monstre » électrique atteigne le Portugal ou le continent européen sont lointaines, mais ce petit détail peut contribuer encore plus à ce que le Hummer électrique soit « confiné » au continent américain.
1000 ch de puissance
Défini par ses dirigeants comme une « bête tout terrain », le Hummer EV se présente, dans cette version spéciale Edition 1, avec quatre roues motrices et trois moteurs électriques qui garantissent 1000 ch de puissance et 15 592 Nm de couple maximum (au roue).
Grâce à ces chiffres, il pourra accélérer de 0 à 96 km/h en seulement 3,0 secondes. Quant à l'autonomie, elle sera de plus de 560 km.
