L'année 2018 a été fructueuse en termes d'innovations automobiles - et oui, beaucoup étaient des SUV et des crossovers. Une grande partie de l'actualité était prévisible, de nouvelles générations de modèles familiers ; d'autres étaient des ajouts sans précédent aux gammes de leurs fabricants, et il y avait même de la place pour des surprises.
Parmi les centaines de nouveaux modèles lancés, quelques-uns se sont démarqués.
Nous avons résumé quelques-uns des faits saillants de 2018, sans nuire aux autres. Cela ne veut pas dire que ce sont objectivement les meilleures voitures sorties cette année, mais ce sont certainement celles qui ont le plus retenu notre attention.
L'avenir sera peut-être électrique…
S'il y avait un prix pour la voiture la plus populaire de toutes en 2018 - et 2017 et 2016... - ce prix devrait être décerné au Tesla modèle 3 . Ok, les premières unités ont commencé à être livrées en 2017, mais pour toutes les raisons et plus c'est, sans aucun doute, l'une des voitures de 2018.Que ce soit pour ses problèmes de qualité initiaux, pour les problèmes de ligne de production, ou pour le rapport où ils ont démonté une unité pour l'analyser jusqu'à la dernière vis, tout semble être arrivé à la Model 3. Les choses semblent enfin reprendre le chemin. …
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Nous avons déjà pu la réaliser et bientôt la version Performance, et il faut avouer qu'elle a surpris… de manière positive.
Mais le monde des tramways ne se résume pas qu'à Tesla, même s'il en a parfois l'air.
Nous devons également souligner le Jaguar I-PACE . Il a non seulement anticipé le trio allemand habituel, mais a apporté avec lui un nouvel ensemble de (très bonnes) proportions, de très bonnes valeurs de performances et d'autonomie et une dynamique exemplaire - quelque chose pas toujours facile à réaliser face au poids excessif des voitures électriques. Un pari audacieux et surprenant de Jaguar.
…mais cette recette a toujours de l'avenir
Réduire le poids de nos voitures reste le meilleur moyen de les rendre meilleures. Moins de poids aura - et si tout le reste est bien exécuté - des influences positives sur la dynamique et les performances, ainsi que sur les problèmes qui concernent l'industrie aujourd'hui, tels que la consommation et les émissions.
L'exemple le plus récent pour suivre cette philosophie est la Alpin A110 , qui, en plus d'être légère, a également réussi à rester compacte face à la nature gigantesque des voitures d'aujourd'hui.
Elle est plus légère que la petite trappe chaude, qui combinée à un petit moteur et à 252 ch « modestes » permet des caractéristiques capables d'embarrasser des machines de plus gros calibre, toujours avec une consommation très raisonnable. Et le tout accompagné d'une dynamique à la limite du sublime.
La recette n'est pas nouvelle, mais compte tenu des défis auxquels l'industrie automobile est confrontée, elle devrait certainement être reconsidérée.
Il faut également féliciter la reprise de la marque Alpine - dont on parle depuis les années 1990 (!) - avec une voiture qui contraste avec le reste du paysage automobile actuel.
Le super SUV
Nous vous laissons décider si la sélection de ces deux modèles était pour les meilleures ou les pires raisons - nous en discutons également à Razão Automóvel - mais pour cette raison, ce sont deux des faits saillants de l'année.
L'engouement pour les crossovers et les SUV reste élevé en 2018, et s'est propagé même aux constructeurs les moins méfiants. Ces deux SUV, ou seront des Super SUV, représentent deux nouveaux extrêmes dans l'interprétation de cette typologie, mais pour des raisons très différentes.
Du côté de la performance pure, nous avons le Lamborghini Urus . Malgré un vaste partage de composants avec d'autres membres du groupe Volkswagen, les chiffres sont respectables. Urus veut être aux SUV ce que Huracán et Aventador sont aux automobiles. L'extrémisme n'est pas seulement visible dans les chiffres qu'il présente ; ses dimensions et ses lignes sont l'équivalent d'un… « eye opener ».
Côté luxe, on a le géant Rolls-Royce Cullinan , un SUV qui promet de nous emmener au bout du monde et de revenir dans le plus de luxe et de confort possible. On peut se demander pourquoi un SUV Rolls-Royce (ou Lamborghini), mais s'il devait y avoir un « SUV Rolls-Royce », rien de mieux que d'être l'original.
Le retour épique des jambes de force et des lisses
Un type de construction en voie d'extinction, tant on a troqué la capacité contre l'apparence, mais 2018 a vu son retour de manière remarquable. Sa robustesse innée reste la meilleure solution pour le tout-terrain, il n'est donc pas étonnant que les prochains modèles mentionnés soient tous de véritables véhicules tout-terrain «civils» (le concept SUV pris à son essence).
LA Mercedes-Benz Classe G , en dépit d'être complètement révisé, est resté égal à lui-même. Super capable tout-terrain, mais maintenant plus spacieux, raffiné, technologique, luxueux et… absurde, ceci si l'on se réfère à l'AMG G63…
FCA a également été excellent avec la nouvelle génération de Jeep Wrangler , le modernisant là où il le fallait — technologie, confort, usage quotidien — mais toujours capable de « grimper aux murs ». Et quelle autre voiture actuelle sur le marché pouvons-nous arracher le toit, les portes et plier le pare-brise ? Phénoménal. Mais par ici, nous avons eu une «faiblesse» encore plus grande pour Gladiator, le pick-up Wrangler…
Le seul modèle capable de rivaliser avec la Tesla Model 3 en 2018 en termes de médiatisation ? seulement si c'est le Suzuki Jimmy . Il continue de générer une fascination et une curiosité énormes et la demande pour le modèle est si grande que la liste d'attente dépasse déjà un an sur certains marchés...
Pourquoi tout ce tapage à propos de Jimny ? Il y a beaucoup à aimer, mais si on pouvait le résumer en un mot ce serait authenticité . Contrairement à la plupart des univers crossover et SUV, il ne veut pas être plusieurs choses à la fois.
Il a une honnêteté et une clarté de concentration absolument rafraîchissantes en ces temps, et tout le transmet - de sa conception simple et nostalgique à pourtant unanimement attrayante; aux choix faits pour votre matériel, « articulé » avec les bons outils pour les capacités qu'il vante et démontre.
Et toi? Qu'est-ce qui a retenu votre attention en 2018 ?
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