C'est le week-end dernier, le 25 juin, qu'a eu lieu une autre édition de Pikes Peak International Hill Climb, la célèbre compétition de montagne qui se déroule chaque année dans le Colorado aux USA.
Elle fait 20 km de long, désormais entièrement goudronnée (la route était autrefois non goudronnée), dans une course connue sous le nom de « Run to the Clouds ». Un surnom dû aux dénivelés entre le départ et l'arrivée. Le jeu commence à 2 862 mètres d'altitude et continue de grimper jusqu'à 4 300 mètres.
Le vainqueur absolu de l'édition 2017 était Romain Dumas, avec le prototype Norma MXX RD Limited, ayant réalisé un temps de 9 minutes et 05,672 secondes. Un très bon chrono, mais loin, très loin du record absolu de la course.
Ceci a été réalisé en 2013 par Sébastien Loeb, M. «WRC» 9 fois Champion du Monde des Rallyes, à bord d'une machine infernale : le Peugeot 208 T16 . Un monstre de 875 chevaux et seulement 875 kilos, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 1,8 seconde, jusqu'à 200 en 4,8 et jusqu'à 240 km/h en seulement 7,0 secondes !
Ces chiffres sont fournis par un V6 suralimenté de 3,2 litres, monté en position centrale arrière, et bien sûr, la traction intégrale. La Peugeot 908 HDi, qui a participé aux 24 Heures du Mans, a reçu son aileron massif, l'un des éléments les plus visibles de son aérodynamisme, optimisé pour gérer les 156 courbes de la piste.
Les temps réalisés par le pilote et par la 208 sont toujours imbattables : 8 minutes et 13,878 secondes.
La Peugeot 208 T16 roulera à nouveau
C'est Peugeot, bien sûr, qui a pu garder la machine, mais maintenant elle va changer de mains. Et cela va changer, précisément entre les mains du pilote qui l'a dominé : Sébastien Loeb , via Sébastien Loeb Racing, propriété du pilote.
L'objectif sera de faire revenir la Peugeot 208 T16 sur les circuits, trois ans après sa dernière sortie. Un premier essai a déjà été réalisé avec succès, sur le circuit dit de l'Anneau du Rhin, situé en région Alsace.
Cet essai anticipe la participation de la 208 T16 et de Sébastien Loeb sur la rampe Turckheim-Trois Épis, les 9 et 10 septembre, qui est désormais attendue avec des attentes redoublées.
Sébastien LoebJ'ai toujours rêvé de posséder cette voiture. J'avais envie de remonter le temps : c'est une voiture compliquée à conduire, mais j'ai vite redécouvert les sensations uniques qu'elle dégage.
