Euro NCAP a publié les résultats des tests de sécurité sur deux autres véhicules : o Renault Kangoo C'est le Opel Mokka . Des noms bien connus et tous deux ayant reçu cette année 100 % de nouvelles générations.
Le programme a également profité de l'occasion pour attribuer des notes aux Mercedes-Benz GLA et EQA, sur la base des cinq étoiles obtenues par la Classe B en 2019, dont elles dérivent techniquement, ainsi qu'à la CUPRA Leon, qui a reçu les mêmes cinq étoiles. comme sa « frère jumelle » SEAT Leon, testée en 2020.
Concernant les deux nouveaux modèles réellement testés, tant le Renault Kangoo que l'Opel Mokka ont obtenu quatre étoiles.
Renault Kangoo
Dans le cas du Renault Kangoo, son score était juste en dessous de celui nécessaire pour obtenir la cinquième étoile, conséquence du moins bon résultat obtenu dans certains des tests de choc latéral.Le déplacement du mannequin d'essai dans le sens inverse du véhicule en cas de choc de l'autre côté du véhicule a révélé des performances médiocres. Et il a également perdu des points pour n'avoir apporté aucun équipement, à savoir l'airbag central, qui empêche le contact entre les deux passagers avant en cas de collision latérale.
Au chapitre de la sécurité active, le nouveau Renault Kangoo vient bien « artillerie », apportant des systèmes de freinage d'urgence autonomes capables de détecter non seulement les voitures, mais aussi les piétons et les cyclistes, qui ont fonctionné correctement lors des tests d'évitement de collision.
Opel Mokka
C'est justement en sécurité active que la nouvelle Opel Mokka laisse à désirer, justifiant sa note de quatre étoiles. Bien qu'équipé d'un système de freinage d'urgence autonome, celui-ci n'est cependant pas capable de détecter les cyclistes. Cela n'aide pas que dans les tests de collision, il n'y ait pas également d'airbag central.
Euro NCAP rapporte que dans aucun des quatre domaines de notation, la nouvelle Opel Mokka n'obtient cinq étoiles dans aucun d'entre eux, y compris la protection de l'enfance. Les quatre dernières étoiles sont dans la lignée des autres modèles Stellantis basés sur la même plate-forme CMP, comme les Citroën C4 et ë-C4 testées le mois dernier.
Michiel van Ratingen, secrétaire général d'Euro NCAP"Deux voitures quatre étoiles, mais venant de directions différentes. Avec le Kangoo, Renault a lancé un successeur respectable qui se comporte bien dans l'ensemble, ne manquant qu'un airbag central lorsqu'il s'agit d'équipements de protection de pointe. Une performance globale inférieure, avec le nouveau Mokka manquant de certains systèmes de sécurité critiques qui sont de plus en plus courants aujourd'hui. La nouvelle génération manque clairement de l'ambition de son prédécesseur, qui était vice-champion de la catégorie "Best in Class" dans la Small Family" en 2012".