Depuis au moins 2013, il y a eu des rumeurs autour d'un Audi Q9 , un SUV pleine grandeur, le plus gros de tous les SUV à quatre anneaux. Après toutes ces années, les rumeurs pourraient enfin devenir réalité.
Nous voyons les premiers signes qu'Audi pourrait travailler sur un futur rival pour des modèles comme le Mercedes-Benz GLS ou le BMW X7, mais la vérité est qu'il n'y a toujours pas de certitude absolue quant à ce qu'est réellement ce prototype d'essai.
Des doutes sur ce qui est surgissent lorsque nous analysons les images plus en détail.
Le prototype d'essai a été récupéré près des installations d'essai du groupe Volkswagen en Suède et semble n'être rien de plus qu'un Volkswagen Atlas - le plus gros SUV de la marque allemande vendu en Amérique du Nord - dont la partie avant a été remplacée par une Audi typique (la calandre) Singleframe le dénonce donc). L'arrière est également différent du gros SUV Volkswagen, intégrant différentes optiques arrière.
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Sera-ce encore une première mule d'essai? Peut-être, cependant, est-il intriguant que, vu de profil, il conserve exactement les mêmes proportions que l'Atlas (la surface vitrée et les passages de roues trapézoïdaux sont également identiques) qui, rappelons-le, dérive de la plate-forme MQB (le même que le Golf et Passat, à moteur transversal), par opposition à des modèles comme le Volkswagen Touareg ou l'Audi Q7 qui dérivent de la MLB (à moteur longitudinal).
Serait-ce autre chose que l'Audi Q9 ?
Il y a un autre aspect qui distingue ce prototype des autres relevés lors des tests Audi : son camouflage. Cela ne correspond pas au type de camouflage que nous voyons sur les prototypes de test de la marque en Europe, mais il correspond au même type de camouflage que celui que l'on voit sur les prototypes de test de la marque pour la Chine.
Un détail qui finit par donner lieu à une autre rumeur. Audi pourrait-elle développer un modèle spécifique pour le marché chinois ? Ce ne serait pas nouveau. Il existe de nombreux fabricants, comme Audi, qui vendent des modèles spécifiques pour la Chine. Les plus connues sont peut-être les versions longues des berlines de la marque, comme l'A4 ou l'A6.
Il y en a d'autres, cependant, qui ne sont pas des variantes de modèles déjà connus. Par exemple, il y a presque un an, nous avons vu Volkswagen lancer un grand monospace (beaucoup plus gros que le Sharan) uniquement pour le marché chinois, le Viloran (également basé sur MQB). Audi pourrait-elle suivre le même chemin et avoir un gros SUV uniquement pour le marché chinois ?
Il faudra encore attendre une réponse définitive. En 2022 ce nouveau SUV XL d'Audi devrait être dévoilé, que ce soit le Q9 ou non.