Le nouveau SUV à sept places de Jeep a été récupéré dans le nord de la Suède, lors d'essais hivernaux, ces photos d'espionnage (exclusives au niveau national chez Reason Automobile) étant les plus révélatrices du nouveau modèle à ce jour.
Elle avait déjà été attrapée lors d'essais au Brésil et en Italie l'année dernière, mais jusqu'à présent, son volume arrière a toujours été caché sous un camouflage grossier, ce qui rend impossible d'en voir les contours.
Maintenant, pour la première fois, nous voyons les contours définitifs du volume arrière allongé, bien que ces prototypes d'essai comportent encore des éléments temporaires, comme en témoignent leurs feux arrière.
Et allez trois
Il s'agit du troisième SUV Jeep à sept places connu ces derniers temps. Tout d'abord, nous avons fait la connaissance du massif Grand Wagoneer, le nouveau haut de gamme de la marque, sans intention de l'amener en Europe.
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Plus récemment, nous connaissons le nouveau Grand Cherokee L, la version à sept places sans précédent du Grand Cherokee et celui-ci, oui, devrait nous arriver, étant basé sur du matériel européen (il utilise une version modifiée de la plate-forme Alfa Romeo Stelvio).
Et cette année, au cours du second semestre, nous verrons cet autre SUV à sept places de Jeep, le plus petit de tous, dérivé du Compass actuellement en vente.
Une « grande boussole » ?
Bien qu'il dérive directement du Jeep Compass - c'est, à toutes fins utiles, sa version à sept places - tout indique qu'il adopte un nom distinctif (il ne devrait pas s'appeler Grand Compass) ainsi qu'un look distinctif. C'est-à-dire la même stratégie que plusieurs de ses concurrents du segment.
Des rivaux comme le Skoda Kodiaq et le Peugeot 5008 ou le Land Rover Discovery Sport et le Mercedes-Benz GLB.
Comme nous pouvons le voir sur les photos d'espionnage, le nouveau SUV Jeep à sept places, par rapport au Compass à la dérive à cinq places, est nettement plus long. Non seulement l'empattement est plus long, mais l'envergure arrière a également augmenté. Le tout pour pouvoir accueillir une troisième rangée de sièges.
Bien qu'une différenciation esthétique extérieure soit prévue avec le Compass, à l'intérieur, ils devraient partager une grande partie de l'intérieur (tableau de bord et volant, par exemple).
En ce qui concerne les moteurs, des rumeurs évoquent l'utilisation du 1.3 Turbo (déjà dans la Compass) dans la variante 180 ch, ainsi qu'un nouveau moteur diesel, avec 2,0 l et 200 ch.
Reste à savoir si, comme le Compass, ce nouveau SUV sept places adoptera la motorisation hybride rechargeable 4xe.