Bentley veut construire une berline électrique de super luxe et elle a même un point de départ — rien de plus, rien de moins que la Porsche Mission E ! Avec les deux marques appartenant à l'univers Volkswagen, le constructeur britannique de voitures de luxe Bentley n'a pas manqué l'occasion.
Ayant une marque comme Porsche dans le groupe lui-même, avec un modèle similaire à un stade de développement avancé, mais avec un caractère plus sportif, la marque Crewe n'a pas hésité, en quelque sorte, à « emprunter » la base de la future Mission E. Pour, à partir de là, développer votre propre voiture !
La proposition, qui selon Automobile Magazine, pourrait en venir à adopter le nom de « Barnato », devrait donc utiliser la même plateforme que la première Porsche 100 % électrique — nom de code J1. Et que, dans le cas du produit de la marque Stuttgart, il a été testé avec un système de propulsion électrique capable de délivrer quelque chose comme 600 ch. Ceci malgré le fait que, selon les informations déjà divulguées, il s'agit d'une solution qui est préparée pour coupler des moteurs de puissances différentes. Dont une version véritablement supérieure, composée de deux moteurs de 370 ch chacun, montés sur l'essieu arrière, plus un troisième à l'avant, assurant une puissance supplémentaire de 183 ch.
Audi, Bugatti et Lamborghini sont déjà dans la file d'attente
Cependant, si vous pensez que Bentley est la seule à profiter de la capacité d'innovation de Porsche, soyez déçu, car Audi est déjà dans la file d'attente ! Plus précisément, pour l'utilisation de la même plateforme, dans un nouveau modèle électrique, qui pourrait en venir à adopter le nom « e-tron GT ».
Pendant ce temps, poussés par la direction du groupe Volkswagen lui-même, qui ne se lasse pas de demander à différentes marques d'adopter une image plus écologique, Bugatti et Lamborghini développent également déjà leurs propres Grand Tourer plus écologiques. Des voitures qui, cependant, et au fur et à mesure des progrès de Motor1, ne seront pas 100 % électriques, mais des hybrides rechargeables.
En termes de configuration, les deux voitures auront une carrosserie de type coupé, avec seulement deux portes et une configuration 2+2. Ici aussi, Porsche ouvrira la voie, en utilisant la Panamera hybride rechargeable comme point de départ.