Le tout nouveau Mazda CX-30 a fait sensation lors de la dernière série de tests pour le Euro NCAP , où les nouvelles Mercedes-Benz GLB, Ford Explorer et Opel Corsa ont également été détruites.
Avec une note proche du parfait, autour de 99%, le nouveau Mazda CX-30 a battu le record dans les tests de protection des occupants adultes — félicitations à Mazda.
Il a obtenu un score maximum dans les tests de collision latérale (y compris le test de collision exigeant contre le poteau) et dans les tests de collision frontale pleine largeur, se rapprochant très près de la note maximale dans les tests de collision frontale décentrés et contre une barrière non rigide .
Comme pour les autres tests - protection des enfants occupants, protection des piétons et des cyclistes et assistants de sécurité - les scores étaient tout aussi élevés, naturellement le score final du Mazda CX-30 était de cinq étoiles.
Opel Corsa « répète » le résultat de la Peugeot 208
Ce n'est peut-être pas une si grande surprise que les quatre étoiles obtenues par le nouveau Opel Corsa . Lors du partage avec la nouvelle Peugeot 208, la même base a fini par obtenir le même résultat.
Les raisons de ce très bon mais pas excellent résultat ne sont pas différentes de celles de la 208. L'absence d'un troisième appuie-tête arrière sur certaines versions lui a fait perdre quelques points, certains tests ayant vu ses résultats annulés — l'Euro NCAP ne fait que valider les résultats pour les équipements de série présents sur toutes les versions.
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Selon Euro NCAP, l'Opel Corsa a obtenu les cinq étoiles souhaitées dans trois des quatre domaines d'évaluation, seule la zone dédiée aux assistants de sécurité tombant en dessous, et seulement d'un point de pourcentage.
Cinq étoiles pour GLB et Explorer
Les deux autres modèles testés, tous deux SUV, ont tous deux obtenu cinq étoiles. LA Mercedes-Benz GLB il offre d'excellentes performances au cours d'une année particulièrement chargée pour la marque vedette - c'est le sixième modèle de la marque à être testé cette année par Euro NCAP, et ils ont tous obtenu les cinq étoiles convoitées.
LA Ford Explorer est un SUV pleine grandeur, un nom historique avec trois décennies sur son marché domestique, les États-Unis d'Amérique. La nouvelle génération arrive en Europe avec sept places et exclusivement en hybride rechargeable.
Malgré les cinq étoiles obtenues, quelques mises en garde. Des structures ont été détectées dans le tableau de bord qui pourraient représenter des blessures aux genoux et aux fémurs des occupants avant, ainsi qu'une évaluation marginale de la protection des côtes lors de l'impact du poteau.