Une bonne voiture de sport ou un simulateur haut de gamme ? Avec 32 000 euros, les options ne manquent pas.
Si vous êtes né dans les années 80 ou 90, vous vous souvenez certainement qu'avec 75 contos (l'équivalent de 375 euros si ma mémoire est bonne) vous achèteriez le meilleur « simulateur de conduite » du marché et le meilleur matériel disponible (console et volant roue). Et je ne parle pas de Sega Saturn et Sega Rally, je parle vraiment de Gran Turismo et Playstation (oui, j'appartiens aussi au club qui a fait l'erreur d'acheter Saturn et a ensuite dû convaincre leurs parents que c'était ' t après tout. eh bien celui-là…).À NE PAS MANQUER : Quand oublie-t-on l'importance de déménager ?
Aujourd'hui, les temps ont changé et les simulateurs… simulent efficacement ! Le problème est que cette expérience immersive coûte désormais un cerf-volant de pâte. Oubliez les 375 euros, aujourd'hui la "blague" peut coûter 32 000 euros - voire plus. L'apparence d'un simulateur de cette valeur est la suivante :
En commençant par les écrans, on parle de trois moniteurs OLED de 65 pouces. L'ordinateur est une autre « machine » ! Il utilise trois cartes graphiques GTX Titan. Quant à la qualité des périphériques de conduite, rien n'a été laissé au hasard : volant de Fanatec, pédales entièrement réglables et bacquet de RSeat. Autrement dit, l'équivalent d'une bonne voiture de sport d'occasion.
PS : Oui, l'homme à la grosse barbe qui apparaît dans la vidéo ne comprend pas du tout les simulateurs de conduite… des traits colorés dans le tracé ? Sérieusement?!