Ces dernières années, les SUV ont peut-être volé des ventes aux fourgonnettes, mais les marques ne semblent pas prêtes à abandonner ce format et grâce à cela, nous continuons à avoir des fourgonnettes « sportives » comme l'Audi S4 Avant, la BMW M340i Touring et la Volvo V60 T8. .
Fait intéressant, chacun adopte une mécanique différente, révélant ainsi la vision des marques respectives sur ce que devrait être un fourgon plus sportif.
Face à ces différentes solutions mécaniques, une question reste dans l'esprit de tout pétrolier : quelle est la plus rapide ? Pour le savoir, nos confrères de Carwow ont eu recours à la méthode la plus souvent utilisée pour lever ces doutes, c'est-à-dire les mettre face à face dans une course de dragsters.
les concurrents
Les seuls éléments communs entre les trois fourgonnettes étant la forme de la carrosserie et l'utilisation de systèmes de traction intégrale et de transmissions automatiques à huit vitesses, il est temps de vous faire connaître leurs numéros.
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A commencer par l'Audi S4 Avant, la seule à motoriser diesel, celle-ci utilise un 3.0 V6 TDI associé à un système hybride doux 48V et offre 347 ch et 700 Nm. Ces chiffres garantissent que les 1 825 kg de la S4 Avant peut atteindre jusqu'à 100 km/h en 4,9 s et jusqu'à 250 km/h de vitesse de pointe.
Pesant 1745 kg, la BMW M340i xDrive Touring (c'est son nom complet) dispose d'un six cylindres en ligne turbocompressé à essence de 3,0 L capable de délivrer 374 ch et 500 Nm qui lui permettent d'atteindre 100 km/h en seulement 4, 5s et une vitesse de pointe de 250 km/h.
Enfin, la Volvo V60 T8 se présente avec une mécanique hybride rechargeable qui « marie » un quatre cylindres essence 2,0 l turbo à un moteur électrique pour une puissance combinée maximale de 392 ch et un couple de 640 Nm.
Plus lourde que ses rivales (l'échelle indique 1990 kg), la V60 T8 atteint les 100 km/h en 4,9 s mais, comme toutes les Volvo, sa vitesse de pointe est limitée à 180 km/h.
Après les présentations, la plus grande puissance du van suédois arrivera-t-elle à battre ses rivaux allemands ? Ou le poids le plus important finit-il par « passer l'addition » ? Pour que vous le sachiez, nous vous laissons la vidéo ici :