Porsche a présenté les versions GTS du Cayman et du Boxster. Plus de puissance dans une voiture de pointe ne peut qu'équivaloir à plus de plaisir.
Oubliant la galactique 918 Spyder, la représentation de l'architecture à moteur central de la maison de Stuttgart est en charge des Porsche Cayman et Boxster. Souvent considéré comme la norme en termes de comportement dans la classe, l'insigne « S » mettait en évidence les variantes les plus puissantes des deux modèles. Apparaissent maintenant les versions GTS (Gran Turismo Sport), qui donnent une âme plus vibrante à ces exemples de ce que devrait être une voiture de sport.
Le moteur boxer 3,4l 6 cylindres est maintenu dans la salle des machines, dérivé des versions S, cependant, après avoir subi quelques ajustements, ce bloc parvient à générer plus de 15cv et 10NM, ce qui se traduit par une puissance totale de 330cv et 340cv, tout en la force de torsion passe à 370 NM et 380 NM, respectivement dans le Boxster et le Cayman.
Quant aux autres composants, Porsche a présenté de série les Cayman et Boxster GTS avec le pack Sport Chrono, qui comprend des supports de boîte de vitesses dynamiques. Porsche Active Suspension Management (PASM), qui, comme son nom l'indique, gère activement divers paramètres de suspension pour ces voitures, est également de série. Les roues qui équipent ces voitures de sport à moteur central sont de 20 pouces, entourées de pneus 235/35 à l'avant et 265/35 à l'arrière. L'intérieur n'a pas été oublié, et pour le distinguer des autres versions, il a été enrichi d'éléments en Alcantara.
Résultats? En version coupé, on peut compter sur les meilleures performances : 4,6 secondes pour atteindre les 100 km/h (4,7 pour le Boxster), et les vitesses maximales dépassent la barre des 280 km/h. Pour les plus soucieux de la consommation, si le coupé est équipé de la boîte Doppelkupplungsgetriebe (PDK), la consommation peut être de 6,3l/100km en régime extra-urbain. Cependant, la marque dévoile une consommation moyenne de 9 litres plus réaliste pour les deux versions.
Côté prix, la version de base du Boxster GTS coûte 94 816,30 €, tandis que le Cayman GTS coûte environ 4000 € plus cher.
