Encore une préparation radicale de Mansory, cette fois avec la Mercedes-AMG GLS 63 comme cobaye. Et l'expérience n'aurait pas pu mieux se passer.
Un moteur qui a de la puissance à donner et à vendre, un style à la fois sportif et luxueux et des sièges pour 7 : rien ne manque au Mercedes-AMG GLS 63. Mais Mansory ne partage pas le même avis…
Le préparateur bavarois a préparé un pack de modifications pour le SUV. Sur le plan esthétique, le Mercedes-AMG GLS 63 a gagné les appendices habituels : nouveaux pare-chocs et prises d'air, jupes latérales, nouveau capot et un becquet arrière et diffuseur. Sans oublier les passages de roues plus prononcés, qui accueillent des pneumatiques avec de nouvelles jantes de 23 pouces. De plus, la nouvelle suspension pneumatique permet de rapprocher le GLS 63 d'environ 30 mm du sol.
A l'intérieur, Mansory a misé sur un volant redessiné, une sellerie en cuir avec des applications en fibre de carbone et des pédales en aluminium. Mais puisque la performance est l'objectif principal de ce programme de modifications, le meilleur se cache sous le capot.
Cocktail explosif : 840 ch et 1150 Nm
Equipé du moteur V8 biturbo de 5,5 litres, le Mercedes-AMG GLS 63 de série délivre 585 ch de puissance et 760 Nm de couple. Rien qui ne puisse être amélioré, aux yeux de Mansory.
Le préparateur a mis à niveau le moteur V8 - reprogrammation du calculateur, nouveau filtre à air, etc. - qui a commencé à charger 840 ch et 1150 Nm . L'augmentation de puissance se traduit par une vitesse de pointe de 295 km/h (sans le limiteur électronique) et un sprint jusqu'à 100 km/h sous les 4,9 secondes du modèle standard – Mansory ne précise pas combien.