Porsche vient de dévoiler la Panamera Sport Turismo Concept. Modèle qui nous offre quelques indices sur la prochaine génération de la 1ère berline de la marque.
Contrairement à il y a quelques années, les fans d'aujourd'hui de la marque de Stuttgart ne prennent plus la parole lorsqu'on annonce le lancement d'un nouveau modèle Porsche autre qu'une 911. Une gamme de modèles plus large non seulement n'a pas perdu l'entité, c'est mieux. Tant sur le plan financier que technologique, car il y a maintenant plus d'argent disponible pour le département R&D.
Le dernier pari de Porsche est un shoot-break – basé sur la future génération de la Panamera – que la marque appelle la Panamera Sport Turismo Concept.
Malgré le format « shooting-break », ne pensez pas que cette Panamera est plus grosse que la version berline. Il est 17 mm plus court, 61 mm plus large et 20 mm plus court. Ce qui en fait 1 990 mm de largeur, 4 950 mm de longueur et 1 401 mm de hauteur. Le résultat est un design plus harmonieux avec des proportions plus équilibrées. Car à vrai dire, la Panamera actuelle sous certains angles ressemble à un « crapaud » dodu.
À l'intérieur, bien que sous la forme d'un « concept », on devine les grandes lignes qui dicteront les caractéristiques de l'intérieur du modèle de série. Et sur tout le corps, nous pouvions trouver des marques stylistiques communes avec les toutes nouvelles 918 Spyder et Boxter.
Sous le capot, on retrouve un moteur V6 de 3000cc et 330hp de puissance maximale associé à un moteur électrique de 90hp de puissance, pour un total de 420hp de puissance combinée. La marque affirme également que cette Panamera peut rouler en mode tout électrique jusqu'à 130km/h pour 30km. Et il annonce une consommation inférieure à 3,5 litres/100 km en mode hybride avec les batteries chargées. Prometteur n'est-ce pas ?
