Y aura-t-il un plus grand acte de rédemption ? Après tout, ce qui était l'une des cibles de « tout ce qui ne va pas dans le monde » réapparaît comme un nouveau « super camion » électrique sans précédent. C'est ce que l'on verra enfin (et après un retard de cinq mois dû au Covid-19), le 20 octobre, lorsque le rideau sera levé sur le GMC Hummer EV — n'est plus une marque et devient un modèle.
Ce n'est pas le premier teaser que nous ayons vu du modèle ressuscité, qui comportera un super pick-up électrique de 1000 ch, mais c'est sans doute le plus intrigant de tous, mettant en évidence le "mode crabe" ou le mode crabe qui fera disponible.
Dans ce mode, les quatre roues directionnelles font face au même côté, permettant au Hummer EV de marcher latéralement - techniquement, en diagonale - comme un crabe, comme le montre la vidéo ci-dessous :
Bien que le Hummer EV ait été annoncé avec 1000 ch de puissance et une accélération absurde de 0 à 60 mph (96,5 km/h) en moins de 3,0 s, il y aura des versions plus contenues. Des batteries d'une capacité comprise entre 50 kWh et 200 kWh ont déjà été annoncées.
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