C'est en mars, au salon de Genève, que nous avons rencontré la Bugatti Chiron Sport, une version plus « focalisée » de l'hyper-GT, pesant 18 kg de moins et avec des suspensions revues, 10 % plus fermes que la Chiron (si l'on peut faites-le) appelez a) régulier.
Mais apparemment, ce n'était qu'un apéritif pour ce qui est à venir. Des rumeurs, peu de temps après la performance de Chiron Sport, ont fait état d'un événement privé qui a eu lieu à Los Angeles, aux États-Unis, où Bugatti a présenté à des clients sélectionnés une variante Chiron beaucoup plus radicale et «controversée».
Les rumeurs gagnent maintenant du terrain après qu'un autre événement similaire ait eu lieu à New York.
Divo est ton nom
Les personnes présentes à l'événement de remise des Bugatti Divo signaler une Chiron avec de nombreuses différences par rapport à l'actuelle, beaucoup dans le champ visuel, en raison d'un nouveau package aérodynamique. L'objectif devra être d'augmenter l'appui, car, semble-t-il, la vitesse maximale du Divo sera « seulement » à 385 km/h , au lieu des 420 km/h du modèle régulier.
Les autres informations concernent la transmission automatique à double embrayage - une version révisée de l'actuelle, ou est-elle entièrement nouvelle ? — dans le but d'améliorer les valeurs d'accélération déjà fantastiques de la Chiron; et un régime expressif - certainement au-delà des 18 kg moins atteints Chiron Sport.
Stephan Winkelmann, Président de Bugatti Automobiles S.A.S.Le bonheur n'est pas au rendez-vous. C'est la courbe. Divo a été conçu pour les courbes.
Divo, l'origine du nom
Le nom Divo est une allusion à Albert Divo, ancien pilote français de la marque, double vainqueur de la Targa Fiorio à la fin des années 1920, l'épreuve historique qui s'est déroulée sur les routes montagneuses de Sicile, justifiant le choix du nom — aussi Divo veut être léger et agile, capable de se plier comme ses prédécesseurs historiques.
L'équivalent d'une GT3 RS ?
En d'autres termes, tout indique-t-il que la Bugatti Divo est une Chiron optimisée pour les circuits – la GT3 RS des Chiron ? — tout en conservant l'agrément routier.
Selon The Supercar Blog, qui a avancé cette information, la Bugatti Divo sera limitée à 40 unités au prix de base de cinq millions d'euros par unité — HT —, soit le double du montant annoncé pour Chiron Sport (!).
La divulgation de la Bugatti Divo aura lieu, selon la marque, lors du prochain « The Quail – A Motorsports Gathering » qui aura lieu en Californie, aux États-Unis, le 24 août, avec les premières livraisons prévues pour 2020.
SUIVEZ-NOUS SUR YOUTUBE Abonnez-vous à notre chaîne
Remarque : Article mis à jour le 10 juillet avec les données de Bugatti annoncées dans un communiqué concernant le nombre d'unités à produire ainsi que le lieu et la date de présentation. La déclaration mentionne également l'origine du nom et que le nouveau modèle s'appellera simplement Bugatti Divo, c'est-à-dire que Chiron ne devrait pas faire partie du nom.