La Bugatti Chiron a été présentée internationalement au Portugal. Il a traversé les plaines de l'Alentejo à plus de 300 km/h et a impressionné les médias internationaux. La Chiron est une voiture de chiffres, qui impressionne à la fois par sa petitesse et son énormité. Nous décomposons certaines de ces valeurs :
6.5
Le temps, en secondes, que met la Bugatti Chiron pour atteindre les 200 km/h. Les 100 km/h sont expédiés en moins de 2,5 secondes. Atteindre 300 ? Seulement 13,6 secondes. Le même temps, ou presque, qu'il faut à une Volkswagen Up de 75 ch pour atteindre les 100 km/h. Ou une Porsche 718 Cayman S de 350 ch pour atteindre les 200 !
sept
Le nombre de vitesses pour la transmission Chiron DCT (double embrayage). C'est la même unité que la Veyron, mais a été renforcée pour gérer 1600 Nm de couple. Petite chose…9
Le temps, en minutes, qu'il faut pour consommer les 100 litres d'essence dans le réservoir, s'il est toujours plein. La Veyron a mis 12 minutes. Le progrès? Pas vraiment…
CONNEXES: Rencontrez l'usine Bugatti Chiron Millionaire
dix
Un énorme moteur capable d'en produire encore plus. Pour que cela continue de fonctionner sans "fondre", 10 radiateurs avec des objectifs différents sont nécessaires.16
Le nombre de cylindres du moteur, disposés en W, d'une capacité de 8,0 litres, auxquels s'ajoutent 4 turbos – deux petits et deux grands – fonctionnant de manière séquentielle. À bas régime, seuls les deux plus petits turbos fonctionnent. Ce n'est qu'à partir de 3800 tr/min que les plus gros turbos entrent en action.
22,5
La consommation moyenne officielle en litres aux 100 km. Dans les villes, cette valeur s'élève à 35,2 et à l'extérieur, elle est de 15,2. Les chiffres officiels sont homologués selon le cycle permissif NEDC, la réalité doit donc être moins contenue.30
Le nombre de prototypes construits lors du développement de Bugatti Chiron. Parmi les 30, 500 mille kilomètres ont été parcourus.
64
Le client type Bugatti possède en moyenne 64 voitures. Et trois hélicoptères, trois avions à réaction et un yacht ! Les Chirons qui leur sont destinées parcourront en moyenne 2500 km par an.420
C'est la vitesse de pointe limitée électroniquement. La Veyron Super Sport, avec 1200 ch, et sans limiteur, a réussi 431 km/h, ce qui en fait la voiture la plus rapide de la planète. Une tentative de battre le record de la Veyron est déjà prévue. La vitesse de pointe est estimée à plus de 270 mph ou 434 km/h.
500
Le nombre total de Bugatti Chiron qui seront produites. La moitié de la production est déjà allouée.516
Il s'agit de la valeur officielle, en grammes, des émissions de CO2 par km. Ce n'est certainement pas la réponse à la lutte contre le réchauffement climatique.
1500
Le nombre de chevaux produits. C'est 300 chevaux de plus que la précédente Veyron Super Sport. Et 50 % de plus que la Veyron d'origine. Le couple est tout aussi impressionnant, atteignant un énorme 1600 Nm.
1995
L'officiel a annoncé le poids. Avec fluides et sans conducteur.3800
La force centrifuge, en G, à laquelle chaque gramme de pneu est exposé. Une valeur supérieure à ce que doivent supporter les pneus d'une F1.
50000
La force nécessaire, en Nm, pour tordre la structure du Chiron 1er. Uniquement comparable aux prototypes LMP1 que nous voyons au Mans.
240000
Le prix de Chiron en euros. Plus de chose moins de chose. Base. Aucune option. Et pas d'impôts !
Tous des nombres impressionnants. Avec la présentation au Portugal, Bugatti n'a pas manqué l'occasion d'enregistrer la visite de Chiron ici. Nous laissons certaines de ces images avec des scénarios très familiers.
