Incarnation la plus extrême de Huayra et héritière de la mythique Zonda R, la Pagani Huayra R il s'est laissé anticiper dans un autre teaser.
Il y a quelque temps, nous l'avons entendu dans un post de Pagani sur son compte Instagram, cette fois nous avons pu discerner la silhouette de son arrière.
Dans l'image publiée sur la page Facebook de la marque italienne, le plus gros point fort est, sans aucun doute, l'énorme aileron arrière, qui ne laisse aucun doute sur la destination ultime de la Huayra R : les pistes.
Aujourd'hui, environ 13 ans plus tard, nous sommes sur le point d'écrire un nouveau chapitre de ce voyage… restez à l'écoute.
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Publié par Automobile Pagani dans dimanche 7 mars 2021
Que savons-nous déjà ?
Pour commencer, nous savons qu'il n'a pas été révélé quand il était censé le faire. Leur performance était initialement promise pour le 12 novembre 2020, et jusqu'à présent, nous n'avons eu droit qu'à des teasers. La grande nouveauté est son V12 atmosphérique, se passant du V12 biturbo 6.0 d'AMG (M 158) — entre 730 ch et 800 ch, selon les versions — qui a toujours équipé la Huayra.
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Même ainsi, nous ne savons pas quels numéros sont débités et même leur provenance est inconnue. Il semble certain que la Pagani Huayra R est exclusive aux pistes. Après tout, la Zonda R 2007 l'était déjà, donc son successeur « suivra ses traces ».
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Enfin, compte tenu des plus de 13 ans qui séparent la Zonda R et la Huayra R, on s'attend à ce que la Huayra R soit beaucoup plus efficace et plus rapide que son prédécesseur. Combien de temps? Il faudra attendre encore un peu pour le savoir.