Nous avons attendu un certain temps, même après l'annonce des données officielles, pour rencontrer le nouveau garçon de la maison de Maranello. LA Piste Ferrari 488 c'est naturellement le modèle présenté ici au salon de l'automobile de Genève. C'est le premier modèle de la marque avec la désignation de Pista, ne laissant aucun doute sur son orientation.
Comme si les 670 ch de la Ferrari 488 GTB ne suffisaient pas, la marque a revu l'intégralité du bloc V8 biturbo de 3,9 litres, augmentant sa puissance pour le 720 ch et couple à 770 Nm . Ces valeurs permettent au 488 Runway d'atteindre une vitesse maximale de 340 km/h et une valeur de 2,85 secondes pour atteindre 100 km/h.
Ayant été conçue pour la piste, la réduction de poids était une autre préoccupation de la maison Maranello, qui a réussi à perdre 90 kg de poids - le poids, à sec, est maintenant de 1280 kilogrammes - avec l'adoption de beaucoup de fibre de carbone , qui se trouve sur le capot, le boîtier du filtre à air, le pare-chocs et le becquet arrière. En option, des roues de 20 pouces peuvent également venir dans ce matériau (voir photo dans la galerie).
Les collecteurs d'échappement sont désormais en Inconel — un alliage à base de nickel et de chrome, particulièrement résistant aux hautes températures et renforçateur du bruit produit —, les bielles en titane ainsi que le vilebrequin et le volant moteur ont été allégés.
En tant que Ferrari aussi spéciale que celle-ci, développée pour être poussée jusqu'à la limite, le son a fait l'objet d'une attention particulière, à la fois en termes de qualité et d'intensité, qui sont à un niveau supérieur à celui de la 488 GTB, quel que soit le rapport ou le moteur. vitesse.
En direct, la Ferrari 488 Pista présente plusieurs changements aérodynamiques, qui lui donnent un look plus agressif et affecteront certainement les valeurs d'appui - il y a un becquet avant plus large et un diffuseur arrière plus proéminent.
Il y a tout juste un an, ici à Genève, Ferrari présentait son modèle de série le plus puissant de tous les temps, la 812 Superfast. La piste 488 maintenant révélée n'est plus puissante, mais parvient à être légèrement plus rapide.
Ferrari 488 Track dans une version encore plus "hardcore"
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