LA Gué s'est engagé à élargir la gamme Focus et a donc lancé une version plus « aventureuse ». Désignée Active, cette nouvelle version se décline aussi bien en fourgon qu'en hayon et adopte un look crossover, avec des protections plastiques dans les passages de roues et les pare-chocs et même des barres sur le toit.
Les gènes du crossover sont également visibles dans la garde au sol plus élevée (30 mm à l'avant et 34 mm à l'arrière) et dans les deux nouveaux modes de conduite Slippery et Trail, qui rejoignent Normal, Eco et Sport.
Le premier, Slippery, aide sur les surfaces glissantes, tandis que le second, Trail, convient aux surfaces aussi molles que le sable, permettant aux roues de glisser un peu et d'ajuster la réponse de l'accélérateur.
La Ford Focus Active est livrée avec des jantes en alliage de 17 ou 18 pouces. Ford a également misé sur la sécurité et les aides à la conduite, avec des systèmes comme le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des signaux, l'Active Park Assist 2 (qui est capable de garer la voiture toute seule), le système d'entretien dans la voie ou l'Evasive Steering Assist, qui est capable de détourner la Focus Active d'un véhicule à l'arrêt ou se déplaçant plus lentement si disponible dans Focus Active.
Et les moteurs ?
Focus Active a des moteurs à essence et diesel. Celles-ci sont associées soit à une manuelle à six vitesses, soit à une automatique à huit vitesses. Pour l'essence, on a le 1.0 Ecoboost de 125 ch avec une consommation annoncée de 4,8 l/100km et des émissions de 107 g/km de CO2, et le 1.5 Ecoboost de 150 ch avec la marque annonçant une consommation moyenne de 5,3 l/100km et émissions de 121 g/km de CO2, .
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Côté Diesel, l'offre démarre avec le 1.5 EcoBlue de 120 ch qui, selon Ford, consomme 3,5 l/100km et émet 93 g/km de CO2. En plus de cela, le 2.0 EcoBlue de 150 ch est également disponible, qui annonce une consommation de 4,4 l/100 km et des émissions de CO2 de 114 g/km.
Des prix
Cependant, la marque ovale a déjà publié les prix de sa nouvelle proposition.
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Moteur | Puissance | Diffusion | Prix |
1.0 Ecoboost | 125 ch (92 kW) | Manuel à 6 vitesses | 24 310 € |
1.0 Ecoboost | 125 ch (92 kW) | 8 vitesses automatique | 25 643 € |
1.5 TDCi EcoBlue | 120 ch (88,2 kW) | Manuel à 6 vitesses | 28 248 € |
1.5 TDCi EcoBlue | 120 ch (88,2 kW) | 8 vitesses automatique | 31 194 € |
2.0 TDCi EcoBlue | 150 ch (110 kW) | Manuel à 6 vitesses | 35 052 € |
2.0 TDCi EcoBlue | 150 ch (110 kW) | 8 vitesses automatique | 36 679 € |
Station Wagon Actif | |||
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Moteur | Puissance | Diffusion | Prix |
1.0 Ecoboost | 125 ch (92 kW) | Manuel à 6 vitesses | 25 336 € |
1.0 Ecoboost | 125 ch (92 kW) | 8 vitesses automatique | 26 855 € |
1.5 TDCi EcoBlue | 120 ch (88,2 kW) | Manuel à 6 vitesses | 29 439 € |
1.5 TDCi EcoBlue | 120 ch (88,2 kW) | 8 vitesses automatique | 32 739 € |
2.0 TDCi EcoBlue | 150 ch (110 kW) | Manuel à 6 vitesses | 36 333 € |
2.0 TDCi EcoBlue | 150 ch (110 kW) | 8 vitesses automatique | 37 872 € |