Après avoir dévoilé la berline au Salon de Los Angeles 2017, Mazda se présente maintenant au premier grand salon de l'année sur le sol européen, avec la Mazda6 Wagon dans une version revisitée. Bien qu'avec plus de changements en termes d'intérieur et d'équipement, qu'à l'extérieur ou en termes techniques.
Protagoniste d'une présentation qui est également une première mondiale, la nouvelle fourgonnette Mazda6 Wagon fait ses débuts, à l'extérieur, une nouvelle calandre, des détails chromés et de nouveaux phares à LED, tandis qu'à l'intérieur, les changements sont encore plus perceptibles. D'emblée le tableau de bord plus sobre, qui s'accompagne d'un levier de boîte de vitesses et de sièges également reformulés.
Dans le domaine de l'équipement, une augmentation de la technologie, résultant de l'introduction du nouveau système de sécurité et d'aide à la conduite i-ACTIVESENSE, qui comprend une caméra 360º, en plus d'un nouveau système d'infodivertissement avec un écran tactile de huit pouces et un 7- Écran TFT pouces qui, en option, peut être intégré au tableau de bord.
dynamique de conduite
Concernant la dynamique de conduite, des améliorations promises grâce à un châssis et une suspension optimisés, un aérodynamisme plus efficace et de faibles niveaux de NVH (Noise, Vibration and Harshness).
Enfin, en ce qui concerne les moteurs, les mêmes blocs, bien qu'actualisés, promettent un couple plus important à bas régime et une optimisation de la réponse à l'action sur la pédale d'accélérateur.
Dans le cas du SKYACTIV-G 2.0 essence, il promet également une consommation moindre, entre 6,1 et 6,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 comprises entre 139 et 150 g/km.
Déjà le moteur SKYACTIV-D 2.2, des changements majeurs dans la configuration et les composants, avec l'introduction, entre autres, de nouvelles soupapes d'échappement, nouveau turbo à deux étages, système de réduction catalytique sélective, un nouveau système DE Boost Control et Rapid Combustion Multi-Level . Des technologies qui garantissent une consommation moindre, entre 4,4 et 5,4 l/100 km, en plus des émissions de CO2 entre 117 et 142 g/km.
Mazda 6 familiale
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