Première sportive quatre portes née à Affalterbach, directement inspirée de modèles comme la SLS ou l'AMG GT, la Mercedes-AMG GT Coupé quatre portes s'est fait connaître à Genève, avec une esthétique saisissante, promettant un excellent confort, mais aussi le tout la technologie inhérente à un véritable fastback athlétique à quatre portes.
En annonçant plus d'espace intérieur et de fonctionnalité, la variante quatre portes Mercedes-AMG GT apparaît ainsi et, comme l'ont souligné les responsables de la marque allemande à Genève, comme la proposition idéale pour ceux qui recherchent un véhicule utilisable au quotidien, sans avoir à sans l'expérience unique de conduire une Mercedes-AMG.
Moteurs six cylindres et V8 pour commencer
Côté motorisations, la GT apparaîtra sur le marché avec un six cylindres en ligne et un huit cylindres en V, avec des puissances allant de 435 à 639 ch.
En tant que bloc plus grand, un V8 biturbo de 4,0 litres , couplé à une transmission automatique à neuf rapports AMG SPEEDSHIFT MCT 9G spécialement calibrée pour ce moteur. Lequel, disponible en deux niveaux de puissance, avec 639 ch (63 S 4MATIC+) et 585 ch (63 4MATIC), annonce une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,2s et 3,4s respectivement. De même, la vitesse maximale est de 315 km/h pour la 63 S et de 310 km/h pour la 63.
Quant au six cylindres en ligne, équipé d'une boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G et d'une fonction hybride innovante, qui adoptera commercialement le nom de 53 4MATIC+, il délivre 435 ch, auxquels s'ajoutent 22 ch et 250 Nm de couple, garantis par l'alterno-démarreur EQ Boost . Accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 285 km/h.
Il reste cependant à confirmer si la Mercedes-AMG GT Coupé quatre portes disposera, effectivement et dans un futur proche, d'une version hybride rechargeable, d'une puissance d'environ 800 ch.
Selon des données déjà dévoilées par Mercedes-Benz, la GT Coupé quatre portes offrira une consommation moyenne comprise entre 9,1 et 11,2 l/100 km, selon le cycle NEDC, en plus d'émissions de CO2 comprises entre 209 et 256 g/km.
L'AMG GT Coupé quatre portes n'est pas un compromis, selon Zetsche
Dieter Zetsche, président de Daimler AG et président de Mercedes-BenzIl y a déjà suffisamment de voitures qui sont supposées être un compromis. La nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé à quatre portes, du moins, ne l'est pas. C'est, oui, une proposition avec beaucoup d'espace à l'arrière - et beaucoup de puissance à l'avant
Selon lui, « avec la nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé quatre portes, nous ajoutons une autre excellente option à notre portefeuille. Qui, ainsi, commence à offrir une plus grande variété ».
Le modèle permet trois configurations possibles pour les places arrière — trois places, deux places seulement et deux places séparées par une console centrale.
Sur le marché, peut-être seulement en 2019
Malgré sa présentation officielle, Mercedes n'a cependant pas révélé la date officielle d'entrée en vente de la nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé quatre portes, bien que certaines sources affirment que le modèle ne devrait arriver chez les concessionnaires qu'au début de 2019. Et seulement avec le Des moteurs V8, car la variante 53 n'est attendue que quelques mois plus tard.
Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes
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