La deuxième génération du représentant de Toyota pour le segment C, la Toyota Auris, était déjà sur le marché depuis environ six ans, c'est pourquoi cette troisième génération, dévoilée ici au salon de Genève, était essentielle pour la mise à jour et la continuité du modèle dans les ventes.
Dévoilée ici au Salon de Genève, la nouvelle génération présente des changements significatifs dans son aspect extérieur, avec l'adoption d'optiques full LED et de rétroviseurs qui gagnent une nouvelle position dans les portes, au lieu d'être placés à côté du montant A .
Le nouveau moteur hybride fait ses débuts absolus
La nouvelle génération de la Toyota Auris lance le nouveau moteur hybride de la marque, un moteur quatre cylindres de 2,0 litres plus efficace et plus puissant. La nouvelle unité est capable d'une puissance combinée de 169 ch et de 205 Nm de couple . Lancement également de la nouvelle version de la boîte à variation continue (CVT).
En plus de cette solution hybride, sera également disponible sur l'Auris un 1.2 turbo essence, le seul bloc de combustion sans aucun support électrique, ainsi qu'un 1.8 litre hybride essence de 122 ch.
Autre nouveauté, la boîte de vitesses à six rapports de l'Auris, l'une des plus petites au monde, plus efficace que la précédente et conçue pour le marché européen.
Plus d'espace et système d'infodivertissement avec un nouvel écran
À l'intérieur, il y a eu plusieurs changements, mettant en évidence le nouvel écran du système d'infodivertissement, placé dans une position supérieure. L'adoption de la nouvelle Plateforme TNGA , a fait ses débuts sur la Toyota Prius, lui donne plus d'espace pour les occupants. La marque prévoit d'utiliser cette plateforme dans 80% de ses véhicules d'ici 2023, un élément clé pour réduire considérablement les émissions de CO2 d'environ 18%.
L'électrification croissante de la gamme Toyota s'inscrit également dans cet objectif — cela mène déjà dans les modèles hybrides —, comme le précise Vitor Marques, directeur de la communication chez Toyota Portugal :
Toyota s'est engagé à vendre 5,5 millions de véhicules électrifiés par an d'ici 2030, dont un million à pile à combustible.
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