Présenté en mai à l'édition de cette année de Segurex (le salon international de la protection, de la sécurité et de la défense), le Eco Camões est le dernier produit de Jacinto, une entreprise portugaise dédiée à la construction de VFCI (Forest Fire Fighting Vehicles), consistant en un modèle pionnier dans le monde.
Développé par Jacinto avec l'aide de l'Institut polytechnique de Leira (dans le domaine du logiciel) et du Laboratoire de technologie automobile, l'Eco Camões est le premier véhicule de lutte contre l'incendie au monde entièrement électrique et sans pilote.
Pesant 29 tonnes, six roues motrices et cinq moteurs électriques de 145 kW (197 ch) chacun, où quatre moteurs sont utilisés pour déplacer le véhicule et le cinquième pour faire fonctionner la pompe, Eco Camões dispose de batteries d'une capacité de 275 kW qui vous offrent 300 km d'autonomie et permettent à la pompe à eau de fonctionner pendant quatre heures.
prêt à toute situation
Avec une capacité de 10 000 l d'eau, 1 200 l de mousse et 250 kg de poudre chimique, Eco Camões est, selon Jacinto, le véhicule idéal pour opérer dans des atmosphères raréfiées (comme les incendies dans les tunnels) une fois cela car il peut être contrôlé à distance, en évitant de mettre les pompiers en danger.
Abonnez-vous à notre newsletter
Selon Jacinto, il est possible de contrôler les Eco Camões à une distance allant jusqu'à 1 km et, à l'aide d'un panneau de commande, l'opérateur est non seulement en mesure de visualiser l'ensemble de l'environnement autour du camion, mais également de contrôler l'ensemble du système d'extinction. (pompe, système de mousse, etc.) comment contrôler l'accélération, le freinage et la direction des Eco Camões.
S'adressant à Security Magazine, Jacinto Oliveira, directeur général de l'entreprise, a expliqué que l'Eco Camões n'est pas une voiture autonome "car elle n'éteint pas le feu par elle-même, elle a besoin de quelqu'un pour le contrôler", ajoutant, "si nous sommes dans un scénario à haut risque, les pompiers peuvent sortir de la voiture et la commander (…) avec un panneau déporté ».