Vous avez probablement déjà vu le film Iron Man, où le millionnaire Tony Stark porte un costume avec le programme Jarvis qui l'aide dans diverses tâches. Eh bien, l'idée de Toyota pour la conduite autonome, il est similaire au costume de super-héros de Jarvis dans Marvel, le système de la marque japonaise se concentrant sur l'aide au conducteur plutôt que sur son remplacement.
La vision de Toyota pour la conduite autonome est divisée en deux systèmes : o Gardien C'est le chauffeur . The Guardian fonctionne comme un système avancé d'aide à la conduite qui surveille tout ce qui se passe autour de la voiture, pouvant intervenir et même contrôler la voiture en cas de danger imminent.
Le Chauffeur est un système de conduite autonome capable d'autonomie de niveau 4 voire 5. La nouvelle est que Toyota équipe le système Guardian du même matériel, logiciel et intelligence artificielle que le chauffeur le plus avancé.
Toyota veut que le conducteur contrôle
Cependant, bien que le système Chauffeur puisse conduire la voiture de manière autonome, le Toyota veut que le conducteur accélère, freine et tourne . Dès lors, il entend doter le Guardian des capacités du Chauffeur pour permettre, si besoin, à la voiture de rouler de manière autonome mais sans que le conducteur en perde le contrôle, le système ne servant que d'aide au conducteur.
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Des deux systèmes, le Gardien est celui qui est le plus rapide peut atteindre les véhicules de production . Les capacités du système sont clairement évidentes dans la vidéo de démonstration, où le Gardien détecte que le conducteur s'est endormi au volant et prendre le contrôle de la voiture . Lorsque le conducteur se réveille, il est informé que pour reprendre le contrôle, il suffit d'appuyer sur le frein.