La Scuderia Cameron Glickenhaus confirme un nouveau projet

Anonim

Après avoir obtenu l'approbation du statut de constructeur à faible volume, qui permettra à la Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) de produire jusqu'à 325 voitures par an aux États-Unis, la société dévoile maintenant un teaser de ce que pourrait être son prochain modèle.

Dans une publication sur sa page facebook, SCG dévoile quelques informations sur le modèle qui coûtera environ 350 mille euros, une valeur bien plus « sympathique » que la SCG 003S, qui frôle les près de 2 millions d'euros. Apparemment, le modèle qui n'a toujours pas de nom sera une voiture très légère, avec un châssis en fibre de carbone, et devrait avoir une configuration identique aux McLaren F1 et BP23, c'est-à-dire à trois places.

Scuderia Cameron Glickenhaus

La puissance devrait avoisiner les 650 ch, avec 720 Nm de couple et un poids approximatif de 1 100 kg. On sait également que les clients pourront opter pour une transmission manuelle à six vitesses, ou une transmission automatique avec palettes de changement de vitesse.

Les images ne révèlent toujours pas grand-chose des lignes du modèle, mais la Motor Authority dit que le nouveau SCG devrait s'inspirer d'un ancien concept que le SCG a l'autorisation de reproduire.

Le modèle sera basé sur un concept de plus de 25 ans

Il n'y a plus d'« indice » quant au concept qui sera derrière ce nouveau modèle. Cependant, SCG a déjà écarté l'une des hypothèses les plus probables, qui serait le concept Ferrari Modulo, racheté à Pininfarina en 2014.

Les trois images dévoilées suggèrent un moteur arrière et un style qui va du vintage au moderne.

Commandes disponibles

On ne sait pas non plus à quel stade se déroulera le développement de ce nouveau projet, mais la société a répondu aux commentaires comme suit :

En fait, il est déjà possible de faire des réservations pour le modèle qui sera construit aux États-Unis, et qui sera homologué pour l'Amérique.

L'entreprise a également révélé son intention de réaliser plusieurs versions de compétition, et comme le demandent les clients, demandant même aux personnes intéressées par une version course ou route de la contacter. Qu'est-ce que tu attends?

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