A propos des R.S. Days, initiative de Renault Sport qui couvre plusieurs circuits dans le monde, le Renault Mégane R.S. Trophy-R en profite pour déclarer la guerre aux records pour les modèles à traction avant.
Après le Nürburgring et Spa-Francorchamps, la marque française s'est rendue au Japon pour faire une autre victime, désolé… un autre record.
Cette fois, le record en question a été battu dans la "maison de l'ennemi", Honda. La Renault Mégane RS Trophy-R a bouclé le tour le plus rapide jamais réalisé en traction avant (FWD) sur le mythique circuit de Suzuka — pour les plus distraits c'est ce circuit qui a une roue géante à proximité, et où Honda a rendu l'un des plus beaux hommages jamais au meilleur pilote de tous les temps (note : ça vaut vraiment le coup d'être vu !).
Le record du temps, établi le 26 novembre par Laurent Hurgon — pilote qui détient déjà plusieurs records au volant de plusieurs générations de Mégane R.S. — a été établi par 2min 25.454s . Un record trois secondes plus rapide que le précédent.
Abonnez-vous à notre newsletter
Mégane R.S. Trophy-R aux yeux de bec
Par curiosité, sachez que le Japon est le premier marché mondial de Renault Sport pour la gamme R.S., devant l'Allemagne et la France, et le troisième pour la Mégane R.S., même si la version Trophy n'y a pas encore été lancée.
Pourtant, 50 unités sont déjà en route pour le pays du soleil levant, ce qui équivaut à 10 % de la production de la Mégane R.S. la plus exclusive et radicale de la gamme : la Trophy-R.