Avec une nouvelle Aston Martin Vanquish confirmée pour 2023, qui troquera le moteur positionné à l'avant pour un moteur arrière de milieu de gamme, Ian Callum revisite la première génération, précisément celle qu'il a conçue, en lui donnant le restylage qu'elle n'a jamais eu, en la nommant dans Aston Martin Vanquish 25 par CALLUM.
L'ancien directeur du design de Jaguar (il a quitté l'année dernière) prévoit de produire 25 unités de la GT britannique et c'est bien plus qu'un travail esthétique.
En plus de proposer de retoucher le design du modèle initialement lancé en 2001, Ian Callum entend également le mettre à jour tant sur le plan technologique que mécanique.
À cette fin, il est proposé de démonter complètement 25 unités Vanquish et de les mettre à jour dans un processus dans lequel le client pourra parler directement avec le concepteur pour spécifier tous les détails de sa voiture - cela nous semble une sorte de "restauration". », bien qu'il s'agisse encore d'un modèle relativement récent.
Qu'est-ce qui change à l'étranger ?
Au chapitre esthétique, les changements ne pincent pas les proportions et les volumes tant plébiscités au moment de sa révélation. Les modifications apportées sont relativement discrètes et permettent d'offrir un look plus actuel à la British GT.
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À l'avant, le pare-chocs et la calandre redessinés se démarquent et les antibrouillards disparaissent, avec l'introduction des phares à LED qui se démarquent. À l'arrière, deux détails se démarquent : l'adoption de feux arrière plus grands (également dotés de la technologie LED) et d'un nouveau diffuseur arrière avec deux nouvelles sorties d'échappement.
Du côté de l'Aston Martin Vanquish 25 par CALLUM, on voit de nouveaux rétroviseurs, des roues nouvellement dessinées et de plus grande dimension (20″ au lieu de 19″).
Et à l'intérieur?
Outre l'extérieur, l'intérieur de l'Aston Martin Vanquish 25 by CALLUM diffère également de celui que l'on retrouve dans les modèles qui lui serviront de base.
Ainsi, les sièges arrière ont disparu, les sièges avant sont neufs, les découpes sont devenues plus sportives et les matériaux utilisés à l'intérieur sont devenus de meilleure qualité.
De plus, le tableau de bord dispose désormais d'une montre Bremont et d'un écran de système d'infodivertissement. En parlant de technologie, le Vanquish 25 de CALLUM sera également doté d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
La mécanique n'a pas été oubliée
Enfin, sur le plan mécanique l'Aston Martin Vanquish 25 by CALLUM un nouveau système d'échappement, des améliorations logicielles et même un nouvel arbre à cames ont permis au V12 d'augmenter sa puissance d'environ 60 ch, soit près de 600 cv.
En plus de cela, il y a aussi un nouveau système de freinage, une nouvelle suspension et la possibilité d'équiper la Vanquish 25 by CALLUM d'une transmission manuelle ou automatique.
Un travail de détail
Comme nous vous le disions, tout au long du processus de transformation de l'Aston Martin Vanquish en Vanquish 25 by CALLUM, le client est en contact direct avec Ian Callum.
Cela permet au client de personnaliser la voiture tout au long du processus de production, en choisissant des détails tels que la couleur ou le design des roues, toujours avec le soutien de Ian Callum.
Enfin, il est temps de parler des prix. Si le client possède une Aston Martin Vanquish, la transformation est d'environ 550 000 dollars (environ 502 000 euros), hors taxes.
Si le client ne possède pas de Vanquish et a besoin d'en trouver une à transformer, la valeur s'élève à 670 mille dollars (environ 612 mille euros).
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