Du 23 janvier au 10 mars, le Salgados Resort Albufeira, en Algarve, a accueilli plus de 9 000 stagiaires Skoda et 138 formateurs (provenant de 35 marchés). Le Portugal a été le pays choisi pour la formation internationale de la nouvelle Skoda Kodiaq. Il s'agit de la plus grande action d'entraînement jamais réalisée par Skoda.
Lors de chaque journée d'entraînement, les participants ont effectué des tests sur route, tout-terrain, conduite intelligente, et même des entraînements dans les « salles de connectivité et de compétition ». Dans cette dernière salle, tous les employés de la marque ont eu l'occasion d'évaluer et de connaître « en détail » les principaux concurrents de Kodiaq : Kia Sorento, Ford Kuga, Nissan X-Trail, HR-V, BMW X3, Toyota Rav 4 et Hyundai Santa Fé.
Nous avons eu l'occasion de suivre cette action et en avons profité pour discuter avec Vladimir Kapitonov, directeur mondial de la formation commerciale et de la formation pour la marque tchèque. Entre autres, pourquoi avoir choisi le Portugal pour cette action de formation à la marque.
RA (Reason Car) : Quels sont les principaux objectifs de cette action de formation ?
VK (Vladimir Kapitonov) : En plus d'être un nouveau segment pour nous, Kodiaq lance de nouveaux systèmes de sécurité et de connectivité, des systèmes que les responsables des concessionnaires peuvent avoir du mal à expliquer aux clients. De plus, nos diplômés aiment communiquer et le réseautage est important. Bien que chaque pays mène ses propres actions de formation, avoir des personnes de 3, 4 ou 5 pays en une seule journée leur permet d'interagir et de raconter des histoires. Cette partie motivation est très importante.RA : Pourquoi Skoda a-t-il choisi le Portugal pour cette action ?
VK : D'abord à cause de la météo. Nous savions que la plupart de l'entraînement se déroulerait à l'extérieur et à la conduite, passant d'un exercice à un autre. La deuxième raison était le soutien apporté par notre importateur dès le début.
RA : Alors, tu veux dire que le prochain programme de formation sera aussi ici, au Portugal ?
VK : Je ne dis pas non.
RA : Y penserez-vous ?
VK : Honnêtement, il est compréhensible que lorsque vous faites les mêmes choses au même endroit, à un moment donné, cela commence à devenir un peu ennuyeux pour les gens. Mais je crois qu'avec ces conditions, si on fait encore une ou deux actions d'entraînement, personne ne sera énervé ! (rire).RA : Combien de temps a-t-il fallu pour préparer cette action de formation ?
VK : Bonne question. Nous avons fait la première proposition à notre agence en novembre 2015. Donc environ un an et demi.
Le problème n'était pas d'amener les voitures, c'était de préparer les livres d'entraînement pour tous les entraîneurs. Nous avons formé des formateurs de tous les pays pendant 4 jours, y compris des spécialistes du siège Skoda, des designers, des techniciens, etc. Ces 4 jours leur ont permis de se préparer, et aux vendeurs de chaque pays d'avoir l'opportunité d'apprendre dans leur propre langue. Et c'est pour préparer cette partie que nous avons pris la plupart du temps.
RA : Qu'avez-vous le plus aimé dans notre pays ?
VK : Je peux dire tout de suite que ce sont les gens. Je remarque que le directeur de l'hôtel est gentil avec moi, c'est normal. Mais quand je sors, des gens qui ne me connaissent pas me disent bonjour et me demandent si j'ai besoin d'aide. Et cela n'arrive pas dans tous les pays, croyez-moi.RA : Si le Portugal était une Skoda, quel serait-il ?
VK : Une Skoda Octavia Sportsline avec un toit rouge. Je ne dis juste pas cabrio parce que nous ne l'avons pas (rires).
