Après avoir battu non pas une, ni deux, mais trois fois le record de l'arrêt au stand le plus rapide cette année (il s'établit actuellement à 1,82s dans le GP du Brésil), Aston Martin Red Bull Racing a décidé de mettre le record à l'épreuve des capacités. de votre équipe de ravitaillement dans un défi sans précédent.
Alors, ayant déjà prouvé qu'ils étaient les plus rapides pour changer de pneus tout en gardant les pieds sur terre, les membres d'Aston Martin Red Bull Racing devaient prouver qu'ils pouvaient le faire aussi dans les airs, et… en apesanteur !
Compte tenu de la nature exigeante du défi, Aston Martin Red Bull Racing a légèrement abaissé la barre des arrêts aux stands, indiquant 20 secondes comme temps restant.
Comment cela a-t-il été fait ?
Bien sûr, pour effectuer cet arrêt au stand en apesanteur, Aston Martin Red Bull Racing n'a pas envoyé de voiture de F1, un certain nombre de membres de son équipe et même une équipe de tournage dans l'espace.
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Au lieu de cela, l'équipe de Formule 1 s'est tournée vers un Ilyushin Il-76 MDK, un avion utilisé pour former les astronautes russes. Celui-ci, en faisant une série de paraboles, parvient à offrir à ceux qui se trouvent à bord le sentiment d'être dans un environnement d'apesanteur pendant environ 22 secondes.
Quant à la voiture utilisée pour réaliser cet exploit, l'élue fut la RB1 de 2005 et non celle utilisée cette année. La raison de cette décision était simple : elle est plus étroite que la voiture utilisée cette saison par Aston Martin Red Bull Racing, et dans ce contexte, tout l'espace supplémentaire était le bienvenu.
De plus, comme il s'agit d'un exemple utilisé dans des événements promotionnels, la RB1 a des essieux renforcés (un avantage supplémentaire lorsque la voiture marchera littéralement dans les airs).
Quant au temps qu'il a fallu pour chaque arrêt au stand en apesanteur, sachant que Red Bull prétend que chaque tournage a duré environ 15s, cela n'aurait pas dû aller très loin de ce temps, réussissant ainsi à battre l'objectif de temps fixé de 20s.