Officiel. Le successeur de la Lamborghini Aventador gardera le V12 atmosphérique

Anonim

A l'heure où l'avenir de Lamborghini a souvent été évoqué, une chose semble certaine à propos de la marque Sant'Agata Bolognese : les V12 atmosphériques sont pour garder et le successeur de la Lamborghini Aventador continuera à utiliser ce type de moteur.

La confirmation a été faite par Maurizio Reggiani, directeur technique de la marque italienne, dans des déclarations à Car and Driver et assure ainsi que Lamborghini restera (au moins quelques années de plus) fidèle à ses racines.

Pourtant, dans une sorte de signe des temps, le V12 atmosphérique qui fera partie du successeur de la Lamborghini Aventador ne "viendra pas seul", étant accompagné d'un système hybride, ce que nous avons déjà vu se produire dans le nouveau Lamborghini Sian.

Lamborghini Aventador S

L'objectif est bien entendu la réduction obligatoire des émissions et de la consommation, Reggiani ajoutant que l'électrification permettra de compenser certains des « points faibles » des moteurs atmosphériques.

Le dernier des Mohicans?

Pour l'instant, on sait peu de choses sur le successeur de la Lamborghini Aventador, même ainsi, Reggiani a déjà « un peu levé le voile » sur la super sportive que la marque italienne entend lancer l'année prochaine.

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Ainsi, le directeur technique de la marque italienne a suggéré que le moteur électrique pourrait apparaître sur l'essieu avant, affirmant « si on a la possibilité d'avoir un essieu avant avec vectorisation de couple, on peut faire quelque chose de vraiment exceptionnel dans le domaine de la dynamique ».

Il reste également à déterminer si la nouvelle supercar utilisera soit une batterie, soit des supercondensateurs - comme à Sián - pour alimenter le moteur électrique.

Lamborghini Aventador S
Le moteur V12 équipera le successeur de l'Aventador. Cependant, il s'électrifiera.

La confirmation que le successeur de l'Aventador continuera de miser sur le V12 fera de Lamborghini la dernière marque du groupe Volkswagen à disposer de moteurs 12 cylindres. Après tout, Bentley a déjà annoncé qu'il abandonnerait le W12, prévoyant de devenir 100 % électrique d'ici 2030.

Source : Voiture et chauffeur.

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