Les nouveaux SUV et crossovers ne manqueront pas en 2020, compte tenu du succès retentissant que connaît encore ce type de modèles. La vérité est que, bien qu'ils soient critiqués par certains, ils sont adorés par beaucoup plus – ils sont actuellement comme le « pop corn au cinéma » du marché automobile mondial.
Les conséquences se font déjà sentir. Les monospaces sont pratiquement voués à l'extinction, les ventes de berlines et de fourgonnettes sont impactées négativement, et même les berlines classiques (deux volumes) commencent à trembler devant leur succès.
Que ce soit sur le segment très concurrentiel des B-SUV, aux vraies propositions de luxe, y compris des propositions que l'on qualifierait de « pures et dures », la diversité et la quantité de nouveaux SUV qui arriveront en 2020 ne manquent pas.
Compacts, la deuxième vague
Une « guerre », c'est ce que nous allons avoir en 2020 dans les B-SUV. Les « poids lourds » du segment ont fait connaître une deuxième génération et ils ont tous grandi, offrant plus d'espace, de confort et de raffinement.
Le Nissan Juke, le modèle que l'on peut « accuser » d'avoir déclenché cette fièvre des petits SUV, est déjà en vente et sera l'un des protagonistes de 2020. Mais c'est, très probablement, chez les Français que l'on verra le duel pour la suprématie du segment l'année prochaine.
La nouvelle Peugeot 2008 ne pouvait pas être plus différente de son prédécesseur et est mieux préparée que jamais pour voler la tête du segment au Renault Captur qui, par coïncidence, a également reçu une nouvelle génération.
Mais il y a plus. Le segment B-SUV hyper-concurrentiel a remporté deux nouvelles propositions qui peuvent encore avoir leur mot à dire dans la lutte pour le leadership. Le Ford Puma marque le retour d'un nom d'autrefois, mais maintenant avec la "forme de mode", et le Skoda Kamiq sans précédent rejoint les "cousins" SEAT Arona et Volkswagen T-Cross sur le marché.
Ford Puma
Enfin, en 2020 l'Opel Mokka X, un modèle avec une carrière réussie en Europe mais presque inconnue au Portugal, aura une deuxième génération. Comme la nouvelle Corsa, elle utilisera la plateforme CMP du groupe PSA, c'est pourquoi il est à prévoir qu'elle disposera de versions électriques. Visuellement, tout porte à s'inspirer du concept GT X.
SUV compacts : des options pour tous les goûts
Dominé pendant de nombreuses années par le Nissan Qashqai, le segment C-SUV a vu la lutte pour son leadership s'intensifier ces derniers temps - le Volkswagen Tiguan était le principal responsable de la menace - et c'est un combat qui devrait se poursuivre en 2020.
Abonnez-vous à notre newsletter
Et c'est vraiment avec le Nissan Qashqai que nous commençons, car il y a de fortes chances que nous connaissions sa troisième génération avant même la fin de 2020. Inspiré par le concept IMQ, et considérant la compétition à venir, peut-être vaut-il mieux venir le plus tôt que tard, pour rester pertinent.
Bien que de nombreuses nouvelles nous soient déjà connues, la vérité ne nous parviendra qu'en 2020. L'un des meilleurs exemples en est l'intrigant Volkswagen T-Roc Cabriolet, un modèle qui, bien qu'il soit déjà vendu sur certains marchés, n'arrive que au Portugal à l'année — ce sera le seul cabriolet de Volkswagen pour les années à venir (!).
En 2020, nous recevrons également sur notre marché le nouveau Ford Kuga, qui apporte des solutions hybrides pour tous les goûts, et le Mercedes-Benz GLA, qui dans cette génération a abandonné un style crossover au profit de quelque chose de clairement plus identifié comme un SUV.
Ford Kuga.
Il y a deux autres nouvelles en route. Le nouveau Hyundai Tucson, qui promet un design beaucoup plus audacieux, et le très attendu Alfa Romeo Tonale.
En parlant de ça, il est vrai que son arrivée sur le marché n'est prévue qu'en 2021, mais il semble qu'on devrait encore faire sa connaissance au cours de l'année prochaine. C'est si la fusion entre FCA et PSA n'entraîne pas un report de son lancement afin qu'il puisse s'appuyer sur une plateforme du groupe PSA.
L'espace et le luxe ne manqueront pas
Parmi les nouveaux SUV que nous pourrons découvrir en 2020, il y en a qui se démarqueront avant tout par leur espace et même leur luxe. Nous avons déjà évoqué l'énorme Ford Explorer, dans les nouveautés hybrides pour 2020, mais en ce qui concerne le plus gros SUV, nous aurons encore plus de nouveautés.
Les Kia Sorento, Nissan X-Trail et Mitsubishi Outlander auront de nouvelles générations pour l'année. Et dans un registre davantage axé sur le style, le Mercedes-Benz GLE Coupé déjà dévoilé vient à nous.
En entrant dans la stratosphère du monde des SUV, Mercedes-Maybach aura sa propre proposition de nom, avec son interprétation du déjà luxueux Mercedes-Benz GLS. Un autre nouveau venu dans le monde des SUV est Aston Martin, qui lancera le DBX sur le marché, son interprétation du format le plus vendu sur le marché - un modèle dans lequel réside une grande partie de la viabilité future de la marque.
Aston Martin DBX
Jusqu'à la fin du monde… et au-delà
Enfin, en 2020, nous verrons arriver sur le marché deux propositions qui sont restées fidèles aux principes des modèles qui ont donné naissance aux SUV : les jeeps. Le premier n'est pas du tout un SUV, mais une camionnette. Le Jeep Gladiator est plus qu'une simple version pick-up du Wrangler, et il connaît déjà un grand succès aux États-Unis. Cependant, il ne nous parvient qu'en 2020, faisant ses débuts en Europe avec un moteur V6 Diesel.
Nous laissons pour la fin un nouveau poids : le nouveau Land Rover Defender. Véritable jalon dans l'histoire du tout-terrain et de la marque britannique, le nouveau Defender a abandonné le châssis à longerons, mais il n'a pas perdu ses capacités. C'est sans aucun doute l'une des grandes nouvelles à arriver sur le marché en 2020.
Je veux connaître toutes les dernières automobiles pour 2020