Les nouvelles Opel Insignia Grand Sport et Sports Tourer sont arrivées au Portugal en juillet. Ils sont désormais rejoints par une nouvelle version, basée sur le fourgon Sports Tourer, avec un côté plus aventureux, l'Opel Insignia Country Tourer.
L'Opel Insignia Country Tourer présente des éléments de style destinés à une vie plus active en dehors des grandes villes et même un look de vocation tout-terrain. Non seulement les protections en plastique entourant les garde-boue, les jupes latérales et les pare-chocs y contribuent, ainsi qu'une suspension plus élevée.
Pour de meilleures performances tout-terrain, l'Opel Insignia Country Tourer dispose d'un hauteur au sol augmentée de 25 mm et, associé au moteur 2.0 Turbo D, un système de traction intégrale avec vectorisation du couple , en plus d'une suspension arrière indépendante à cinq bras.
Pour contrer la tendance normale au sous-virage sur les routes sinueuses, le système de traction intégrale avec deux embrayages multidisques envoie plus de puissance à la roue extérieure dans les virages, en fonction de l'angle du volant et de la position de l'accélérateur.
Avec trois modes de conduite : Standard, Sport et Tour, le système ajuste la pression des chocs, l'assistance de direction, la course des gaz et les changements de boîte de vitesses automatiques.
La technologie des autres versions reste présente, comme les projecteurs matriciels à LED IntelliLux, le 'head up display', la caméra d'aide au stationnement 360º, le régulateur de vitesse adaptatif avec freinage d'urgence, le maintien de voie avec correction automatique de la direction et détection de trafic derrière.
Moteurs et prix
Au sommet de la gamme turbodiesel se trouve le nouveau 2.0 BiTurbo D , débitant 210 ch de puissance maximale et 480 Nm de couple . Côté essence, la partie supérieure est occupée par le puissant 2.0 Turbo 260 ch . Tous deux sont couplés à une boîte de vitesses automatique à huit rapports et au système de transmission intégrale Twinster, mais qui ne sera pas disponible au Portugal lors de la phase de lancement.
Des versions plus modestes du 1.5 turbodiesel essence de 165 ch et le turbodiesel 2.0 Turbo D de 170 ch. Le premier peut être équipé d'une transmission automatique à six vitesses, tandis que le second peut être commandé avec la même transmission automatique à huit vitesses que les deux versions plus puissantes.
Les prix commencent à 37 730 euros , pour l'Opel Insignia Country Tourer 1.5 Turbo, et 47 230 euros pour l'Opel Insignia Country Tourer 2.0 Turbo D.