Le nom Evolution revient à Mitsubishi mais pas de la manière que nous attendions. Le concept qui porte l'héritage du nom Evolution - qui a duré 10 générations et 15 ans - n'annonce même pas le retour de la marque japonaise en WRC, et n'a que peu ou rien à voir avec la berline vitaminée que nous connaissions.
Mitsubishi a pris la désignation la plus précieuse de son histoire et l'a appliquée à un nouveau crossover électrique hautes performances. La marque le définit comme un concept pour « illustrer les orientations stratégiques de la marque renouvelée MMC (Mitsubishi Motor Corporation) qui incarne les atouts des SUV, des véhicules électriques et la capacité à intégrer de nouveaux systèmes pour une expérience client dans la mobilité connectée ».
Malgré la révélation du nouveau concept, nous ne savons toujours pas grand-chose sur e-Evolution. Comme mentionné précédemment, il dispose de trois moteurs électriques : un sur l'essieu avant et deux à l'arrière. Les deux moteurs arrière, appelés Dual Motor AYC (Active Yaw Control), disposent d'un système électronique de vectorisation du couple — qui devrait garantir toute l'efficacité attendue d'un Evo.
Les batteries sont situées entre les essieux pour assurer la meilleure répartition du poids possible avec un centre de gravité bas. Capacité, autonomie, puissance ou performances restent inconnues.
Evo "intelligent"
L'autre point fort technologique est l'utilisation de l'Intelligence Artificielle (IA). Un ensemble de capteurs et de caméras permet à l'IA de lire et d'interpréter ce qui se passe devant la voiture et de voir quelles sont les intentions du conducteur.
Il propose même un programme de formation - l'IA peut évaluer les capacités du conducteur en lui venant en aide, en lui donnant des instructions, que ce soit via le tableau de bord ou des commandes vocales. L'objectif est d'améliorer les capacités du conducteur et de s'assurer que le potentiel de performance de la machine est maximisé et que l'expérience de conduite est enrichie.
Atteindra-t-il la production ?
La Mitsubishi e-Evolution n'est qu'un concept pour l'instant. Les rumeurs suggèrent qu'en 2022-2023 une nouvelle évolution émergera . La marque ne confirme pas que le concept dévoilé à Tokyo anticipe le modèle de série. La justification d'un nouvel Evo plus tard est liée à la nouvelle phase d'existence de la marque qui est devenue une partie de l'alliance Renault-Nissan, commençant à s'appeler, de manière prévisible, l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
A ce titre, la priorité sera de lancer six nouveaux modèles et d'en moderniser cinq autres d'ici 2020. Tout cela s'inscrit dans le plan de relance de la marque pour augmenter les ventes et la facturation, en profitant des synergies de l'alliance. Un focus sur les nouveaux SUV et les modèles plus électrifiés est à prévoir.
