Ce fut une semaine de célébration pour Mercedes-Benz. Après les 60 ans de la Mercedes SL 190, il est temps pour une autre 190 de souffler les bougies. La Mercedes 190 E EVO II a été dévoilée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève en 1990 et est depuis devenue une voiture mythique depuis.
La version finale et plus sportive de la 190 avait une production limitée à 502 exemplaires, le nombre d'exemplaires nécessaires pour se conformer aux règles d'homologation FIA. Tous étaient numérotés avec une plaque située à côté de la boîte de vitesses.
La carrosserie fortement modifiée et le grand aileron arrière, ainsi que les roues de 17 pouces, sont les caractéristiques de la Mercedes 190 E EVO II. Sous le capot se trouvait un moteur de 2,5 litres développant 235 ch et le traditionnel 0-100 km/h était accompli en 7,1 secondes, la vitesse de pointe était de 250 km/h.
En DTM, la Mercedes 190 E EVO II s'est distinguée par son triomphe en 1992 avec Klaus Ludwig au volant. Les amoureux de la marque vedette la classent comme une voiture de sport de référence et nous comme une machine infernale au poids historique inébranlable. Le prix de vente au public était d'un peu plus de 58 mille euros et avec ces "mariages d'argent", la Mercedes 190 E EVO II deviendra certainement un classique avec encore plus de demande.