Plus de deux tonnes de poids, une puissance de plus de 600 ch et un coffre à bagages capable de transporter la moitié de l'IKEA. Même ainsi, la puissante et polyvalente Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station n'est peut-être pas, dès le départ, le choix le plus naturel pour une journée sur piste sur le Nürburgring. Mais est…
La publication allemande Sport Auto a repris cette proposition familiale hautement vitaminée de la marque vedette à Nordschleife. Et ça n'aurait pas pu mieux se passer puisqu'il en est reparti avec le titre de fourgon le plus rapide. La E63 S 4Matic+ a atteint le temps de 7 minutes et 45,19 secondes.
Un temps qui force le respect. Cet énorme camion pesant plus de 2000 kg a réussi à être plus rapide en deux secondes que la Porsche 911 (997) GT3 RS. Naturellement "détruit" par une large marge la SEAT Leon ST Cupra, la précédente partant, qui avait réussi un respectable 7 minutes et 58 secondes.
Les spécifications
La Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station est équipée d'un solide arsenal, qui n'est pas guerrier mais presque balistique ! Le moteur est le célèbre V8 biturbo de 4,0 litres, dans une spécification de 612 ch (entre 5750 et 6500 tr/min) et un couple maximal de 850 Nm (entre 2500 et 4500 tr/min). Presque assez de nombres pour affecter la rotation de la Terre. Toute cette puissance est transmise aux quatre roues via une transmission automatique à neuf rapports.
Ce n'est pas léger. Les 2070 kg de poids sont une valeur très élevée, mais pas suffisante pour atteindre d'excellentes performances. Il ne lui faut que 3,5 secondes pour atteindre les 100 km/h et la vitesse de pointe, sans limiteur, dépasse les 300 km/h.
Et comme vous pouvez le voir, ce n'est pas seulement rapide en ligne droite. Le temps réalisé dans le record a été réalisé avec des pneus d'usine qui ont des dimensions de 265/35 R20 à l'avant et 295/30 R20 à l'arrière.