Sorti en 2018, depuis qu'il est apparu que le Aston Martin Vantage a su capter l'attention. Que ce soit pour le style, plus agressif et musclé que jamais, ou pour le moteur, un 4.0 l biturbo d'origine Mercedes-AMG, la vérité est que la Vantage semble avoir presque tous les ingrédients pour faire une bonne voiture de sport.
Et nous le disons presque pour une raison très simple. Aussi bonne que soit une boîte de vitesses automatique (et la boîte de vitesses à huit rapports ZF que Vantage utilise réellement), la vérité est que, pour les puristes, il n'y a rien de mieux qu'une boîte de vitesses manuelle, considérée comme une exigence de base pour qu'un modèle soit considéré comme un voiture de sport à part entière.
Conscient de cela, Aston Martin se mit au travail et créa la Vantage AMR qui apportait comme principale nouveauté… une boîte manuelle à sept rapports. Plus intéressant encore est le fait que la boîte de vitesses possède la fameuse disposition « dog leg » héritée de la concurrence, c'est-à-dire que la première vitesse passe en arrière.
L'Aston Martin Vantage AMR
Limitée à seulement 200 unités (dont 59 dans la spécification « Vantage 59 » qui commémore la victoire de la marque avec la DBR1 aux 24 Heures du Mans 1959), la Vantage AMR ne propose pas qu'une boîte de vitesses manuelle.
Abonnez-vous à notre newsletter
En plus de la nouvelle box, qui intègre le système AMSHIFT qui fonctionne comme un "assistant talon haut de gamme", la Vantage AMR a subi une cure d'amincissement, entraînant un gain de 95 kg (1535 kg au total) que la version déjà connue, avec guichet automatique.
Quant au moteur, c'est le même que l'on retrouve sous le capot de la version automatique. Cependant, lorsqu'il est associé à la boîte de vitesses manuelle à sept rapports, cela voit le couple en baisse de 685 Nm à 625 Nm . La puissance reste à 510 ch, des chiffres qui lui permettent d'atteindre le 0 à 100 km/h en 4,0s et d'atteindre 314 km/h.
Avec un prix en Allemagne de 184 995 euros, les premières unités Vantage AMR devraient commencer à être expédiées au quatrième trimestre 2019. Une fois toutes les unités Vantage AMR vendues, n'ayez crainte... La transmission manuelle restera au catalogue et est désormais disponible en option dans Vantage.
Abonnez-vous à notre chaîne Youtube.