La nouvelle est avancée par la publication allemande habituellement bien informée Auto Bild, qui garantit que les versions R des deux SUV en provenance de Wolfsburg, ainsi que la variante plus radicale de l'Arteon, sont en route et arriveront plus tard cette année.
Toujours selon la même source, le Volkswagen T-Roc R il devrait être livré avec le 2.0 Turbo Gasoline Golf R - délivrant 310 ch. Comme tous les R, le T-Roc R sera doté d'une transmission intégrale.
déjà le Volkswagen Tiguan R , bien qu'il ait initialement annoncé qu'il aurait le moteur Audi à cinq cylindres de 2,5 litres souhaité — qui équipe les TT RS et RS3, atteignant 400 ch —, les chances que cela se produise sont de plus en plus réduites. Plus probablement, le Tiguan R utilise le même bloc que le T-Roc R, bien que soi-disant avec plus de puissance.
Le retour du VR6
Finalement, le Volkswagen Arteon R , est aussi celui qui génère le plus d'attentes. C'est parce que cela pourrait signifier le retour de la nomenclature VR6.
Le VR6, maintenant avec 3,0 litres (nous avons vu un prototype à Wörthersee en 2013), sera suralimenté, et il semble qu'il aura au moins 400 ch. Comme il l'a suggéré, à la fin de l'année dernière, le porte-parole de la chaîne de production du modèle, Martin Hube, pourra « laisser la Porsche Panamera derrière ! ».
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