Après une (longue) attente d'environ quatre mois, le « cirque » de la Formule 1 s'apprête à revenir avec le Grand Prix d'Australie marquant la reprise des "hostilités".
Parmi les principaux points d'intérêt cette année figurent la tentative de briser l'hégémonie de Mercedes-AMG dans le championnat des constructeurs et de Lewis Hamilton dans le championnat des pilotes.
Par ailleurs, il est également important de noter l'arrivée de changements dans la réglementation qui établissent un poids minimum pour les pilotes, une plus grande quantité de carburant par course (de 105 kg à 110 kg), de nouveaux gants et même le attribuer un point supplémentaire au pilote ayant effectué le tour le plus rapide (mais seulement s'il finit dans le Top 10).
Enfin, le championnat du monde de Formule 1 de cette année est toujours rempli de retours allant d'Alfa Romeo à Daniil Kvyat qui revient pour la troisième (!) fois à Toro Rosso. Cependant, le plus grand retour est celui de Robert Kubica, qui, après un accident de rallye en 2011, s'est retrouvé hors de la Formule 1 pendant près d'une décennie.
les équipes
Il semble, l'édition de cette année du championnat du monde de Formule 1 se jouera à nouveau entre Mercedes-AMG et Ferrari. A l'affût, des équipes telles que Red Bull (qui dispose désormais de moteurs Honda) et Renault. Un autre point d'intérêt sera de voir comment Williams s'en sort après un an d'oubli - ils veulent, au moins, revenir au milieu de la table.Mercedes-AMG Petronas
Depuis 2014, que le Mercedes-AMG il ne sait pas ce que c'est que de perdre un titre mondial des pilotes ou des constructeurs et donc, pour la saison 2019, il a décidé de suivre la maxime qui dit « dans une équipe qui gagne, on ne bouge pas » en pariant à nouveau sur Lewis Hamilton et Valtteri Bottas (même si le Finlandais a vu la place secouée par une fin de saison mal réalisée).
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Scuderia Ferrari
Après (plus) un an à oublier, le Ferrari s'engage à reconquérir les titres de pilotes et de constructeurs qui lui ont échappé, respectivement, depuis 2007 et 2008. Pour ce faire, l'équipe de Maranello a fait un pari fort cette année et a pris le rookie sensation de l'an dernier, Charles Leclerc, de Sauber. rejoint un Sebastian Vettel, qui espère que cette saison se passera mieux que la précédente.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull veut concourir à nouveau pour le titre Constructeurs et Pilotes et pour ce faire a décidé qu'il était temps de changer le moteur Renault pour le Honda . Côté pilotes, l'équipe sponsorisée par la boisson énergisante la plus célèbre de la Formule 1 compte Max Verstappen et Pierre Gasly qui sont venus remplacer Daniel Ricciardo.
Équipe Renault F1
Après avoir été le « meilleur du reste » l'an dernier, juste derrière les trois équipes les plus rapides, le Renault veut cette année monter d'un cran et consolider le projet entamé avec son retour en équipe officielle en 2016.
Pour ce faire, l'équipe française a sollicité l'Australien Daniel Ricciardo pour rejoindre l'Allemand Nico Hulkenberg, qui est désormais pour la troisième saison consécutive avec l'équipe qui, lors de sa première course en 1977, a vu sa voiture surnommée « Yellow Kettle ».
haas
Parrainé par la société de boissons énergisantes Rich Energy, Haas arrive cette année avec un décor qui rappelle le bon vieux temps de Lotus aux couleurs de John Player & Sons (également connu sous le nom de John Player Special).
Après avoir obtenu leur meilleur résultat de l'année dernière, Haas a continué à se concentrer sur Romain Grosjean et Kevin Magnussen dans l'espoir qu'avec de la stabilité, ils pourraient grimper un peu plus haut dans le classement.
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Équipe McLaren F1
Délaissée des premières places depuis quelques années maintenant et après avoir troqué l'an dernier (sans grand succès d'ailleurs) les moteurs Honda contre ceux de Renault, McLaren a perdu cette année ce qui avait été sa plus grande star, Fernando Alonso, qui a décidé de se retirer de Formule 1 (même s'il n'a pas complètement fermé la porte à un retour).
Ainsi, dans une année que McLaren espère être une nouvelle approche des premières places, le pari est sur un duo de pilotes composé de Carlos Sainz Jr., venu de Renault et du prometteur rookie Lando Norris, qui monte de la Formule 2 et qui, depuis l'année dernière, conduisait la voiture McLaren lors des séances d'essais libres.
Équipe Racing Point F1
Né à mi-chemin de la saison dernière, Racing Point a émergé après que le père de Lance Stroll a acheté Force India avec un consortium après sa faillite. Après de nombreuses spéculations sur le nom à adopter pour cette saison, il a été confirmé que l'équipe continuerait à s'appeler Racing Point.
Après le changement de propriétaire, ce qui était déjà attendu s'est confirmé. Sergio Perez est resté dans l'équipe, mais à la place d'Esteban Ocon, Lance Stroll se met à courir, qui a profité du « parrainage » et a quitté Williams.
Alfa Romeo Racing
Comme prévu, cette année, à la place de Sauber sur la grille de départ, il sera de retour Alfa Romeo . Malgré le changement de nom, l'équipe reste (sous les nouvelles apparences) Sauber, ce qui signifie que Kimi Räikkönen reviendra donc dans l'équipe qui l'a lancé en Formule 1 en 2001.
Le Finlandais (qui est toujours le dernier pilote à remporter le titre des pilotes avec Ferrari) sera rejoint par le pilote de la Ferrari Driver Academy Antonio Giovinazzi.
Toro Rosso
Au cours d'une année au cours de laquelle Toro Rosso a déjà supposé qu'elle fonctionnerait comme la deuxième équipe officielle de Red Bull (en envisageant même de se blesser en effectuant des tests ou des changements de moteur pour tester Red Bull), l'équipe qui est venue jouer le rôle de Minardi a également a perdu Pierre Gasly en équipe première.
A sa place vient le retour Daniil Kvyat (pour son troisième passage dans l'équipe) et qui est rejoint par le troisième de la saison dernière en Formule 2, Alexander Albon, qui remplace Brendon Hartley.
Williams
Après l'une des pires années de leur histoire, au cours de laquelle ils n'ont réussi que sept points, Williams espère que cette année représentera une amélioration significative et leur permettra de s'échapper des dernières places sur la grille de départ.
Pour ce faire, Williams a ramené Robert Kubica, qui n'a plus participé à un grand prix depuis 2010. Le Polonais a été rejoint par George Russell, champion de Formule 2 l'an dernier, dans un changement complet par rapport à la paire de pilotes qui étaient associés l'an dernier. . à l'une des pires saisons de l'histoire de l'équipe en Formule 1.
Le démarrage se reproduit en Australie
Le championnat du monde de Formule 1 2019 reprend en Australie, sur le circuit de Melbourne, le 17 mars. La dernière étape se jouera à Abu Dhabi, sur le circuit de Yas Marina, le 1er décembre.
Voici le calendrier du championnat du monde de Formule 1 2019 :
| Course | Circuit | Date |
|---|---|---|
| Australie | Melbourne | le 17 mars |
| Bahreïn | Bahreïn | 31 mars |
| Chine | shanghai | 14 avril |
| Azerbaïdjan | Bakou | 28 avril |
| Espagne | Catalogne | 12 mai |
| monaco | monte Carlo | 26 mai |
| Canada | Montréal | 9 juin |
| La France | Paul Ricard | 23 juin |
| L'Autriche | Anneau de taureau rouge | 30 juin |
| Grande Bretagne | pierre d'argent | 14 juillet |
| Allemagne | Hockenheim | 28 juillet |
| Hongrie | Hungaroring | 4 août |
| Belgique | Spa-Francorchamps | 1 septembre |
| Italie | monza | 8 septembre |
| Singapour | Baie de la Marina | 22 septembre |
| Russie | Sotchi | 29 septembre |
| Japon | Suzuka | 13 octobre |
| Mexique | Mexico | 27 octobre |
| Etats-Unis | Amériques | 3 novembre |
| Brésil | Interlagos | 17 novembre |
| Abou Dabi | Yas Marina | 1er décembre |