L'Audi TT de génération actuelle est au milieu de son cycle de vie, un moment idéal pour recevoir quelques mises à jour. À première vue, vous ne trouverez peut-être pas de changements significatifs, mais sous ce que vous voyez, il y a des différences en termes de moteurs et d'équipements standard.
extérieur retouché
On retrouve les différences les plus significatives à l'avant, l'Audi TT recevant une calandre Audi Singleframe renouvelée, dans la lignée des autres modèles de la marque d'Ingolstadt. Mais les changements, bien qu'à peine perceptibles, ne s'arrêtent pas là.
On retrouve également de nouvelles prises d'air plus larges à l'avant et à l'arrière un nouveau diffuseur, ainsi que pour la première fois, un éclairage OLED. Dans la partie inférieure du corps, sur le côté, une ligne plus prononcée a été introduite pour souligner le caractère sportif du modèle.
Un seul moteur
L'Audi TT fait ses adieux au 1.8 Turbo de 180 ch et au 2.0 TDI de 184 ch, conserver uniquement le moteur essence 2.0 Turbo a peut-être été le moyen le plus simple de rationaliser le processus de mise en conformité avec le nouveau cycle d'essai qui entrera en vigueur le 1er septembre.
Le moteur bien connu 2.0 TFSI sera appliqué à trois variantes de l'Audi TT renouvelée : 40 TFSI, 45 TFSI et 45 TFSI quattro, qui correspondent à deux niveaux de puissance, respectivement 197 et 245 ch. Quant à l'Audi TTS, cette version « à pointes » voit la puissance du bloc turbo de 2,0 litres diminuer de quatre chevaux, à 306 ch et 400 Nm. Toutes les variantes sont désormais équipées d'un filtre à particules.
Comme cela s'est produit jusqu'à présent, les différentes motorisations peuvent être associées soit à une boîte manuelle à six rapports, soit à la S-Tronic (double embrayage), à sept rapports.
Systèmes d'aide à la conduite
L'Audi TT est équipée des derniers systèmes d'aide à la conduite. Nous soulignons l'assistant de changement de voie, le système d'avertissement de sortie de voie, l'assistant de maintien de voie actif, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation et une caméra arrière.Plus d'équipements de série
Dans cette mise à jour, l'offre a été améliorée sur la gamme Audi TT, la voiture de sport allemande étant disponible avec un équipement plus standard.
La liste des équipements de série comprend désormais l'Audi Drive Select, les rétroviseurs chauffants, les capteurs de pluie et de luminosité, le volant multifonction et l'Audi Virtual Cockpit. On retrouve également des ports USB rétro-éclairés et Bluetooth en standard.
Pour l'extérieur, nous avons désormais des roues de 17 pouces en standard (18 pouces sur la TTS) et en option 19 ou 20 pouces.
Édition limitée commémorative des 20 ans
Limitée à 999 unités, cette édition célèbre les 20 ans de l'Audi TT et reçoit quelques détails inspirés du concept présenté en 1995 qui a donné l'Audi TT. En exclusivité sur cette version commémorative, on retrouve une peinture grise spéciale, des jantes de 19 pouces en finition métallisée brillante, des échappements en inox et des emblèmes spécifiques.
L'Audi TT arrive sur le marché allemand en fin d'année, avec des prix encore à dévoiler pour le marché portugais.