En 1955, un jeune argentin, nommé Alejandro de Tomaso, arrive en Italie avec le rêve de développer des voitures de compétition. De Tomaso a même participé au championnat du monde de Formule 1, d'abord dans une Ferrari 500 puis au volant d'une Cooper T43, mais l'attention s'est rapidement tournée uniquement et exclusivement vers la production de voitures de course.
En tant que tel, Alejandro de Tomaso a abandonné sa carrière de pilote automobile et a fondé en 1959 De Tomaso dans la ville de Modène. En commençant par les prototypes de course, la marque a développé la première voiture de Formule 1 au début des années 1960, avant de lancer également le premier modèle de série, la De Tomaso Vallelunga en 1963, avec un moteur Ford de 104 ch et seulement 726 kg grâce à une carrosserie en fibre de verre.
Puis a suivi la De Tomaso Mangusta, une super voiture de sport avec un moteur V8 qui a ouvert les portes de ce qui est peut-être le modèle le plus important de la marque, le par Tomaso Panther . Lancée en 1971, la voiture de sport combinait l'élégant design italien à la puissance des moteurs Made in USA, en l'occurrence des unités Ford V8. Le résultat? 6128 produits en seulement deux ans.
Entre 1976 et 1993, Alejandro de Tomaso était également propriétaire de Maserati , ayant été responsable, entre autres, de la Maserati Biturbo et aussi de la troisième génération de la Quattroporte. Déjà au 21ème siècle, De Tomaso s'est tourné vers les véhicules tout-terrain, mais sans succès.
A la mort de son fondateur en 2003, et aussi en raison de problèmes financiers, la marque italienne est mise en liquidation l'année suivante. Depuis lors, parmi plusieurs procédures judiciaires, De Tomaso est passé de main en main, mais a tout de même retrouvé la réputation qu'il avait autrefois.
Comme vous pouvez le voir sur les images, l'héritage de la marque italienne historique n'est pas préservé comme il le mérite. Des documents, des moules de carrosserie et d'autres composants peuvent être trouvés à l'usine de Modène sous toutes sortes de conditions.
