Vous vous souvenez du coupé Lexus qui en 2012 a laissé tout le monde bouche bée ? Donc c'est. La Lexus LF-LC passera même en production et avec un design très proche du concept.
La version de production de Lexus LF-LC a été récupérée lors de tests dynamiques en Californie (image ci-dessous). Ce coupé sportif aux aspirations GT – qui devrait rivaliser avec des modèles comme la Porsche 911 et la BMW Série 6 – fait partie de la gamme de nouveaux modèles avec lesquels la division luxe de Toyota entend s'attaquer aux références allemandes dans les années à venir.
« (…) il est supposé que ce nouveau coupé GT japonais pourrait utiliser deux moteurs hybrides, l'un V6 et l'autre V8.
Le design de la version de production (photo ci-dessus) ne sera pas trop différent du concept présenté en 2012 (photo surlignée), promet le responsable du design de Lexus Europe, Alian Uytenhoven, qui dit que le design du LF-LC est très proche. de la version de production – entre 90 % et 100 %. L'un de ses alliés pour défendre ce design, très bien accepté par la critique, est Akio Toyoda, PDG de Toyota, l'un des plus grands passionnés de LF-LC, « il ne veut pas d'une voiture de série qui soit différente du concept », il dit Uytenhoven à Autocar.
Concernant la plateforme, certains avancent que la Lexus LF-LC pourrait être le premier modèle à utiliser la plateforme développée en partenariat entre BMW et Toyota. C'est peu probable, car le modèle est en développement depuis plusieurs années.
Quant aux moteurs, on suppose que ce nouveau coupé GT japonais pourrait utiliser deux moteurs hybrides, l'un V6 et l'autre V8. La première devrait développer une puissance autour de 400ch tandis que la seconde devrait dépasser les 500ch, et l'émergence d'une Lexus LF-LC encore plus radicale, avec l'acronyme F, n'est pas à exclure.
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La présentation de la version de série devrait avoir lieu dès janvier prochain, au Salon de l'automobile de Détroit, lorsque le concept Lexus LF-LC a fait sa première apparition, en 2012.
Images : passionné de Lexus
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