Les autorités fiscales sont tenues de restituer une partie ISV de la voiture d'occasion importée

Anonim

La « saga » des taxes payées sur les véhicules d'occasion importés se poursuit. Selon Jornal de Negócios, la Cour administrative suprême a décidé de rejeter le recours déposé par l'Autorité fiscale et douanière (AT), ordonnant aux autorités fiscales de restituer une partie de la taxe sur les véhicules (ISV) prélevée sur l'importation d'une voiture d'occasion.

Ce recours est intervenu après que la Cour d'arbitrage avait déjà jugé l'affaire et ordonné au fisc de restituer à un contribuable une partie de l'ISV perçu sur l'importation de voitures d'occasion. Il s'agit d'un conflit né après une modification de la législation, qui a rectifié la manière dont l'ISV est calculé et appliqué sur les véhicules d'occasion importés.

Introduite par la Cour européenne de justice (CJCE) en 2009, la variable « dévaluation » a été introduite dans le calcul de l'ISV pour les véhicules d'occasion importés et établit que, si le véhicule a moins d'un an, le montant de la taxe est de réduit de 10 % ; passant progressivement à un abattement de 80 % si le véhicule importé a plus de 10 ans.

L'État portugais applique ce taux de réduction uniquement à la composante cylindrée de l'ISV, en laissant de côté la composante CO2, obligeant les véhicules d'occasion importés à payer une valeur d'ISV sans aucun type de dévaluation au regard de la composante environnementale.

Un exemple pour l'avenir ?

Avec la décision de la Cour administrative suprême désormais rapportée par Jornal de Negócios, l'administration fiscale est donc obligée de restituer l'excédent d'impôt facturé au contribuable qui a déposé la plainte. De plus, cette décision pourrait avoir des répercussions dans des cas similaires à l'avenir, car elle constitue une jurisprudence.

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Au cas où vous ne vous en souvenez pas, la question de l'ISV payé pour les véhicules d'occasion importés a déjà motivé l'ouverture d'une procédure d'infraction par la Commission européenne cette année, et cette année les règles de calcul de l'IUC des véhicules d'occasion importés ont également été révisées.

Sources : Jornal de Negócios et Público.

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