La compétition coûte cher, nous le savons tous, mais dans ce cas, le rêve peut être réalisable. Motorsponsor crée un nouveau trophée d'endurance à coûts maîtrisés — oui, vous pouvez appeler cela la concurrence à bas prix, en raison des prix compétitifs qu'il propose par rapport aux autres trophées.
Inspiré de trophées similaires qui existent déjà en Europe, le Trophée C1 Apprendre et conduire il comprend des courses d'endurance, d'une durée de six heures, pour des équipes de trois à six pilotes, et est déjà agréé par la Fédération Portugaise de l'Automobile et du Karting (FPAK).
Quelle est la voiture?
Pour contrôler les coûts, la machine devrait être abordable. il faut en acheter un Citron C1 1.0 , de 68 ch. Il devra s'agir d'un modèle de première génération, antérieur à avril 2014, avec conduite à gauche.
Combien ça coûte?
Il doit ensuite être préparé pour la compétition, l'organisation le mettant à disposition un kit trophée à 1750 euros + TVA , qui comprend un arceau de sécurité, des bras de suspension adaptés, une transmission adaptée, des rallonges d'extrémité de direction, une protection de carburant et de réservoir et un support de ballast.
Vous devrez acheter séparément un ensemble d'amortisseurs Bilstein B8 Shock Absorber, un pilon, des courroies, un coupe-chaîne et un extincteur d'une capacité d'au moins quatre litres. Enfin, la petite Citroën C1 est équipée de pneus Nankang AS1 aux dimensions mesurées de 155/55 R14.
Trophée C1 Apprendre et conduire
Les frais d'inscription sont de 1500 € + TVA + assurance par équipe, par épreuve. Chaque équipe peut avoir entre trois et six coureurs – l'équipe gagnante reçoit comme prix les frais d'inscription pour le concours qu'elle a remporté.
L'organisation estime que la Citröen C1, prête à courir, a un coût total de 6 500 € y compris le prix d'achat de la voiture.
En plus des espaces occupés par les sponsors de trophées prédéfinis, vous pouvez aussi mettre vos sponsors.
André Marques, mentor et organisateurNous visons un investissement initial d'environ 3 000 euros pour acheter la voiture, auquel s'ajoute le kit trophée, qui a un prix de 1 750 € + TVA, le kit amortisseur Bilstein B8 et les équipements de sécurité obligatoires comme une baguette, des ceintures et du feu extincteur. (...) il y a aussi la possibilité de pouvoir réduire les investissements par l'acquisition de véhicules à l'étranger. Nous aiderons les participants dans cet aspect, simplement en exprimant leur intérêt pour le site Web.
Où seront les courses ?
Le Trophée C1 ne démarre qu'en 2019, mais cette année il y aura un test d'essai au circuit de Braga , les 1er et 2 décembre. Le championnat 2019 visitera les trois circuits nationaux permanents, Braga, Estoril et Portimão , à des dates encore à définir. Chaque test aura deux heures de pratique chronométrée plus six heures de course à pied.
André Marques, mentor et organisateurDans le cas des courses d'endurance, et comme les équipes peuvent être constituées de trois à six pilotes par voiture, pour diluer les coûts, nous estimons que dans une première saison - qui comprend l'achat et la préparation de la voiture - l'investissement de chaque pilote sera d'environ 2 à 4000 euros pour toute la saison
Pour ceux qui ne veulent pas travailler : Arrive & Drive
Motorsponsor propose également le système Arrive & Drive, qui propose un package course pour les groupes d'amis ou les entreprises. L'organisation se chargera de fournir une Citroën C1 prête à rouler, les consommables (pneus, essence, freins, lubrifiants), l'assistance technique, l'inscription à la course, le transport et l'assistance administrative.
Si vous voulez courir mais que vous n'avez pas d'équipe, le mode Arrive & Drive est fait pour vous. 1000€ + TVA par dégustation et l'organisation vous met dans une équipe de 6 chauffeurs. Si vous avez votre équipe (entre 3 et 6 coureurs), le coût d'inscription de l'équipe dans cette modalité est de 4 900 € + TVA par dégustation.
apprendre des meilleurs
Comprenant son rôle dans la façon dont le Trophée C1 peut servir de première étape dans une compétition de course, il y aura des tuteurs de conduite (pilotes avec histoire) sur chaque trajet pour guider les plus inexpérimentés, tant dans les techniques de conduite que dans le comportement sur la piste.
Enfin, il y aura également un système de points — comme un permis de conduire — où les comportements antisportifs seront sanctionnés.
Es tu intéressé? Vous pouvez tester une copie le 11 août
Le 11 août, lors des Algarve Driving Days, une Citroën C1 sera disponible pour toute personne intéressée à tester la version avec les spécifications de ce trophée.
Toutes les informations sur le Trophée C1 Learn & Drive sont disponibles sur le site officiel www.trofeuc1.com.
Consultez la grille tarifaire complète du Trophy C1.