C'est l'un des modèles les plus convoités… par les américains. Longtemps demandé par les passionnés de Jeep, et du Wrangler en particulier, la reprise de son nom gladiateur , dérive directement de l'icône du tout-terrain et est enfin une réalité.
Anticipant sa présentation au prochain Salon de l'automobile de Los Angeles, qui aura lieu plus tard ce mois-ci, les images maintenant publiées du Jeep Gladiator ne révèlent aucune surprise… Il s'agit bien d'un pick-up Jeep Wrangler.
Cependant, cela ne pouvait pas mieux tomber, car le segment de ce que les Américains appellent les pick-up de taille moyenne est en pleine croissance. Gladiator affrontera non seulement les Toyota Tacoma ou Chevrolet Colorado établies, mais anticipera le Ford Ranger qui arrivera l'année prochaine. Fait intéressant, Ford n'a pas de camionnette moyenne à vendre aux États-Unis.
proposition unique
Malgré de solides rivaux, le Jeep Gladiator sera une proposition unique dans le segment. Il héritera du Wrangler des caractéristiques qui le distinguent de tout autre véhicule tout-terrain actuel, comme un pare-brise rabattable ou encore une capote en toile, en plus de pouvoir choisir entre deux types de hardtops. Les rivaux n'ont rien de semblable...
Et sans oublier que, compte tenu de ses origines, ce pick-up devrait être le tout-terrain le plus performant du segment, égalant les capacités du Wrangler. C'est ce que l'on peut déduire de la fuite d'informations qui s'est également produite, apparaissant « accidentellement » sur le site Jeep à propos de Gladiator.
Une capacité de gué de 76,2 cm et des essieux Dana 44 robustes avec la possibilité de déconnecter électroniquement la barre stabilisatrice ont été signalés. Et de série, apparemment, il aura des pneus tout-terrain de 33 pouces ainsi que des serrures électriques pour les différentiels Tru-Lock avant et arrière.
Abonnez-vous à notre newsletter
Pour l'instant, nous ne savons pas si le Jeep Gladiator atteindra l'Europe, mais il partagera les moteurs avec le Wrangler, qui comprend le 3.6 V6 essence, ainsi que le futur 3.0 V6 Diesel - au Portugal, il n'est disponible qu'avec le 2.2. Diesel.
Source : Forum Jeep Gladiator