Lorsqu'elle a été dévoilée à Stockholm, en Suède, la Mercedes-Benz Classe X a été décrite comme la première camionnette de la marque allemande, ce qui n'est pas tout à fait vrai. Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, Mercedes-Benz nourrit l'idée de développer un pick-up de série.
Tout a commencé en 1946. En pleine période d'après-guerre et à un moment où le pays faisait face à une crise des ressources, Mercedes-Benz a lancé la production du 170V (W136) , un modèle fabriqué entre 1936 et 1942 qui est venu pour avoir une version cabriolet. Compte tenu de la situation dans laquelle se trouvait l'Allemagne, plus que des modèles de luxe, le pays avait besoin de véhicules cargo, d'ambulances, de voitures de police, etc. C'est pourquoi Mercedes-Benz a lancé une version « pick-up » de son 170 V (ci-dessous), équipé d'un moteur 1.7 à quatre cylindres et d'un peu plus de 30 ch de puissance.
Le modèle a continué à être produit jusqu'en 1955, mais deux ans plus tôt, Mercedes-Benz a présenté le Ponton (W120) , une berline devenue par hasard une camionnette. En raison de problèmes liés aux exportations et aux règles douanières, de nombreuses unités sont arrivées à destination avec une carrosserie incomplète, comme indiqué ci-dessous, et pour cette raison, la plupart d'entre elles ont été transformées en camionnettes.
A NE PAS MANQUER : Volkswagen Passat GTE : un hybride avec 1114 km d'autonomie
Avec la nouvelle génération de véhicules W114 et W115 est venu un autre pick-up de la marque de Stuttgart. Durant cette période, Mercedes-Benz livrait les différents composants du processus d'assemblage en Amérique latine, notamment en Argentine. Il s'avère qu'un responsable de la marque a jugé bon de prendre ces composants, de leur faire pivoter à 180 degrés et de faire un pick-up avec eux, qui a même été vendu sur le marché sud-américain sous le nom " La Pickup ". Pas original, c'est vrai…
En 1979 arrive la première génération de la Mercedes-Benz Classe G. Très polyvalente et facilement personnalisable, la « G-Wagen » il servait à la fois de véhicule militaire et de papa-mobile. Et c'était aussi une interprétation moderne d'un pick-up premium (qb…) de la marque.
Avec le lancement de la nouvelle Classe X, prévu pour la fin de l'année prochaine, Mercedes-Benz ouvre un nouveau chapitre de son histoire, mais comme les modèles précédents, l'objectif reste le même : essayer de mélanger une carrosserie utilitaire et fonctionnelle avec du haut de gamme. Composants.
Jusqu'à présent, cela avait été un effort relativement peu glorieux, mais avec la nouvelle Classe X, tout promet de changer.