Au cours de l'été, Mazda a annoncé le début d'une programme de restauration de la MX-5 NA , la première génération du modèle. Les premiers résultats de ce programme sont désormais visibles au prochain Tokyo Auto Salon, qui ouvrira ses portes au début de l'année prochaine.
N'oubliez pas que ce programme de restauration est divisé en deux domaines. L'un est dédié à la restauration complète de la voiture, Mazda garantissant le retour d'une MX-5 dans un état aussi proche que possible de l'original. Le deuxième espace est dédié à la reproduction de pièces d'origine, comme les capots, les volants Nardi en bois ou encore les pneus Bridgestone SF325 aux dimensions originales des premières MX-5.
bleu, blanc et rouge
Il y aura trois exemplaires que Mazda amènera au Salon de l'auto de Tokyo, chacun dans une couleur différente : bleu, blanc et rouge. Les travaux effectués ont consisté à démonter la voiture jusqu'à ce qu'il ne reste plus que la carrosserie, qui a été réparée de tous dommages et corrosion, avant d'être repeinte. Le moteur a également « sauté » pour un excellent service.
Apparemment, les résultats sont parfaits et il est même probable que ces MX-5 NA soient encore meilleures que lorsqu'elles étaient neuves. , compte tenu de l'attention supplémentaire portée par les techniciens en charge, ce qui n'est généralement pas le cas sur une ligne de production.
Pour toutes les parties intéressées, la marque japonaise accepte les commandes des clients depuis le 13 décembre, mais, comme mentionné ci-dessus, le programme de restauration se déroulera exclusivement dans les installations de Mazda à Hiroshima, au Japon, d'un point de vue logistique et financier.
Il n'y a pas que les classiques que Mazda apporte au salon
La Mazda MX-5 NA sera les vedettes Mazda au salon, mais elles ne seront pas les seules. Le Tokyo Auto Salon est dédié à la personnalisation et au tuning, l'occasion pour Mazda de présenter ses dernières propositions.
La Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018, qui en plus du capot rouge, reçoit également une suspension réglable. La MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 se distingue par ses nouvelles roues de 17 pouces.
Et peut-être le plus désiré, la NR-A est la première MX-5 sur un circuit « legal street », c'est-à-dire homologuée pour marcher sur la voie publique . Ce modèle est équipé d'une suspension réglable de Bilstein, de renforts de suspension avant, d'un radiateur plus grand et d'un nouveau couvercle pour le différentiel à glissement limité avec ailettes de refroidissement.
Les crossovers Mazda seront également présents. Du CX-8 — roues de 20 pouces et suspension abaissée — aux CX-5 et CX-3 qui présenteront un nouvel ensemble de roues.
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 ouvre ses portes le 12 janvier 2018.