UPS, l'une des plus grandes entreprises de logistique au monde, possède, aux États-Unis seulement, une flotte de plus de 108 000 véhicules, qui comprend des voitures, des fourgonnettes, des motos et les camions de livraison emblématiques de l'entreprise.
La gestion de l'immense flotte a donné lieu à une série de mesures d'optimisation, non seulement pour des livraisons plus rapides et plus efficaces, mais aussi pour maîtriser les coûts d'exploitation. La plus étrange de ces mesures fut celle introduite en 2004 de : évitez autant que possible de tourner à gauche - Quoi?
Contre toute logique
Les raisons de cette mesure apparemment absurde découlent des observations d'UPS. Après 2001, avec l'arrivée de systèmes de repérage supérieurs, l'entreprise a commencé à analyser plus en détail la « performance » de ses camions de livraison lorsqu'ils sont en service.
Et la conclusion la plus évidente des ingénieurs UPS est que tourner à gauche, à d'innombrables intersections ou jonctions dans une grande métropole, était le principal facteur contre l'efficacité qu'ils recherchaient. Tourner à gauche, traverser une voie avec du trafic venant en sens inverse, a fait perdre trop de temps et de carburant et, pire encore, a conduit à un nombre élevé d'accidents.
Directeur exécutif d'UPSJe peux voir certains d'entre vous sourire et je sais ce que vous pensez. Mais ça marche vraiment.
Les itinéraires ont été modifiés. Dans la mesure du possible, tourner à gauche serait évité, même si cela signifie un trajet plus long. Tourner à droite deviendrait la règle pour définir tous les itinéraires. Actuellement, UPS estime qu'il ne reste que 10 % des changements de direction.
Les résultats
Les résultats n'ont pas attendu. Le nombre d'accidents et la probabilité que cela se produise ont diminué, tout comme les retards dus au temps perdu aux carrefours et aux intersections pour tourner à gauche, soit en attendant une interruption de la circulation, soit aux feux de circulation - ce qui a également conduit à moins de gaspillage de carburant.Le succès de cette mesure a été tel qu'elle a permis le retrait d'environ 1 100 camions de livraison, sur les plus de 91 000 qu'elle met en circulation chaque jour. UPS a commencé à livrer plus de 350 000 colis par an, tout en économisant plus de 11 millions de litres de carburant et en émettant 20 000 tonnes de CO2 en moins sur le total des mesures appliquées.
Et bien que certains itinéraires soient devenus plus longs, avec moins de camions en circulation, cela a réduit la distance totale parcourue par les véhicules de l'entreprise d'environ 46 millions de kilomètres par an. L'efficacité avant tout.
Même les Mythbusters ont testé
L'étrangeté de la solution la rend incroyable pour beaucoup. Peut-être la raison pour laquelle il a été testé par les célèbres Mythbusters. Et les résultats obtenus par UPS ont été confirmés par les Mythbusters - juste en tournant à droite, et malgré la plus longue distance parcourue, cela a permis d'économiser du carburant. Cependant, ils ont également pris plus de temps - peut-être parce qu'ils étaient plus catégoriques dans l'application de la règle qu'UPS lui-même.
Remarque : bien entendu, dans les pays où vous conduisez à gauche, la règle est inversée : évitez de tourner à droite.