L'Autorité nationale de la sécurité routière (ANSR) a publié le rapport d'accident sur 24 heures et l'inspection routière 2020.
Ce rapport met en évidence les changements dans la mobilité, à la suite des mesures restrictives et de confinement adoptées par le gouvernement, qui sont venus affecter les accidents de la route au Portugal.
Mais ce conditionnement, en termes globaux, s'est traduit par une amélioration des principaux indicateurs d'accidents sur le continent portugais par rapport à 2019 :
- Moins de 9203 accidents (-25,8%) ;
- Moins de 84 décès (-17,7%) ;
- 472 blessés graves en moins (-20,5%) ;
- Moins de 12 496 blessés légers (-28,9%).
En 2020, il y a eu 26 501 accidents avec victimes sur le continent, qui ont fait 390 morts, 1829 blessés graves et 30 706 blessés légers.
Et bien que la consommation de carburant routier ait diminué d'environ 14% - en raison de mesures de mobilité restrictives pour stopper la progression de la pandémie de COVID-19 - les réductions d'accidents et de leurs conséquences sont plus importantes, ce qui, selon l'Autorité, indique "une amélioration globale de tous les indicateurs d'accidents de la route au-delà de ce qui est attendu en période de confinement ».
Hors pandémie , entre le 1er janvier et le 18 mars 2020 (date du début de la première période de confinement), il y a encore eu une baisse générale du taux d'accidents par rapport à la même période de l'année précédente :
- Moins 424 accidents (-6,2%) ;
- Moins de 22 décès (-22,0 %) ;
- Moins de 41 blessés graves (-9,6 %) ;
- Moins de 536 blessés légers (-6,5%).
Surveillance
Plus de 112,8 millions de véhicules ont été inspectés en 2020 (une augmentation de 19,4 %). Ce chiffre résulte d'une augmentation du nombre de systèmes radar dans le réseau SINCRO (+23,0 %) et d'une augmentation de 103,5 % des radars de la police municipale de Lisbonne.Au cours de ces actions, plus d'un million et deux cent mille infractions ont été détectées, soit une baisse de 6,5% par rapport à 2019.
Le taux de contrevenants (nombre total de contrevenants/nombre total de véhicules inspectés) était de 1,1 %, soit une baisse de 21,7 % par rapport à 2019.
Quant au type d'infractions, la majorité était liée à la vitesse (62,9 %).
taux de perte
Nature de l'accident :
- La collision était le type d'accident le plus fréquent (51,1 % des accidents, 43,6 % des blessés graves et 55,8 % des blessés légers). Le plus grand nombre de décès, cependant, résultait d'une mauvaise utilisation (45,9%).
- Dans les collisions, 11 décès de moins et 153 blessés graves de moins ont été enregistrés, comme dans les collisions (38 tués de moins et 196 blessés graves de moins).
Type de parcours :
- La plupart des accidents (et blessures) se sont produits dans la rue : 62,6 % des accidents.
- Le plus grand nombre de décès est survenu sur les routes nationales (34,6 %).
Indice de gravité :
- Il a augmenté de 10,9 %, passant de 1,33 à 1,47 décès pour cent accidents. Les chiffres les plus élevés sont enregistrés sur les autoroutes (+27,1%), suivies des routes nationales (+20,0%).
- La plus forte baisse s'est produite sur les principaux itinéraires (-47,0%). Même ainsi, sur ce type de route, il y a encore 3,23 morts pour cent accidents.
Revendications au niveau du district :
- Diminution du nombre d'accidents avec victimes dans tous les quartiers.
- Cependant, en termes de décès, en termes absolus, il y a eu une augmentation dans les quartiers de Viana do Castelo (+10), Leiria (+5), Lisbonne (+4) et Santarém (+2). Beja (-16), Coimbra (-15), Aveiro (-14), Braga et Viseu (-13) ont eu, à leur tour, les plus grosses baisses.
Catégorie d'utilisateur :
- 69,7% de tous les décès étaient des conducteurs, 14,6% des passagers et 15,6% des piétons.
- Il y a eu une diminution du nombre de victimes, notamment du nombre de passagers tués (-33,7 %) et de piétons grièvement blessés (-37,1 %).
Catégorie de véhicule :
- Les véhicules légers ont été les principaux acteurs des accidents (71,6%).
- Les accidents impliquant des cyclomoteurs et des motos ont diminué de 17,7 %.
- Les accidents à bicyclette ont diminué de 2,3 %.
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