A une époque marquée par l'électrification, l'abandon du Diesel et le downsizing, le Mazda continue de choisir de prendre un chemin différent. Preuve en est le Mazda CX-3 rénové qui, en plus des touches esthétiques, a reçu un nouveau moteur diesel et, pour la première fois sur notre marché, un moteur à essence.
Et c'est exactement ce nouveau moteur qui est la grande nouveauté du Mazda CX-3 renouvelé. Avec 1,8 l et 115 ch , cette motorisation remplace le 1.5 SKYACTIV-D 105 ch qu'utilisait le CX-3 et qui était, jusqu'à présent, le seul moteur avec lequel le modèle japonais était disponible sur notre marché.
Disponible avec une transmission manuelle ou automatique à six vitesses , le nouveau 1.8 SKYACTIV-D peut être associé à un système de traction intégrale ou avant seulement . Autre nouveauté, le CX-3 sera désormais disponible avec un moteur à essence, en l'occurrence le 2,0 l de 121 ch toujours à traction avant et boîte manuelle à six rapports.
Rénovation (très) discrète
Comme vous l'avez peut-être déjà remarqué, la grande nouveauté du CX-3 renouvelé est sous le capot. Le modèle lancé en 2015 a vu son esthétique rester pratiquement inchangée dans cette rénovation, les différences à l'extérieur étant la calandre redessinée, les feux arrière, les nouvelles jantes 18″, la couleur Red Soul Crystal et l'optique Matrix LED.
Abonnez-vous à notre chaîne Youtube
Toujours à l'intérieur, les changements ont été discrets, étant le le plus gros point fort est le frein à main électrique (avec fonction auto-hold) qui a remplacé le frein à main manuel permettant l'adoption d'un nouvel accoudoir dans la console centrale et l'installation d'un vide-poches sous l'accoudoir.
Mazda affirme également avoir travaillé sur le réglage de la suspension et de la direction pour améliorer (encore) les capacités dynamiques de son multisegment. En termes de sécurité, avec ce renouvellement, le CX-3 dispose désormais de nouveaux contenus dans le système i-ACTIVSENSE (un nouvel assistant trafic pouvant être combiné avec le distributeur automatique de billets) et même une version plus avancée du Smart City Brake Support système, qui a commencé à détecter les piétons la nuit.
Prix Mazda CX-3
Le Mazda CX-3 sera disponible en trois niveaux d'équipement : Evolve, Excellence et Advance, dont seul le niveau Advance pourra être associé au moteur essence.
En termes de prix, dans le cas du diesel, la valeur varie entre 27 032 euros commandé par le CX-3 avec boîte de vitesses manuelle, traction avant et le niveau d'équipement Evolve et les 48 343 euros cela coûte un Mazda CX-3 Excellence avec transmission automatique, traction intégrale et les packs d'équipements High Technology, Leather White, Navi et peinture métallisée.
En version essence, le prix commence à 29 359 euros commandes pour la version Advance en cours jusqu'à 30 163 euros qui coûte la version Advance avec le pack équipement Navi et la peinture métallisée.
| Version | Le carburant | Boîte | Traction | Prix |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 SKYACTIV-D Évoluer | Diesel | Manuel | Effronté | 27 033 € |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | Manuel | Effronté | 30 014 € |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | automatique | Effronté | 35 337 € |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | Manuel | intégral | 36 648 € |
| 1.8 SKYACTIV-D Excellence | Diesel | automatique | intégral | 45 418 € |
| 1.8 SKYACTIV-D Advance | Diesel | Manuel | Effronté | 27 235 € |
| 2.0 SKYACTIV-G Advance | De l'essence | Manuel | Effronté | 29 359 € |
Packs d'options : Pack Haute Sécurité, 1100 euros ; Pack Haute Technologie, 1565 euros ; Pack Cuir, 2100 euros ; Pack Cuir Blanc, 2100 euros ; Pack Navi, 400 euros.