Les marques suédoises sont connues pour une chose : la sécurité. Quelle que soit la marque, de Saab à Volvo en passant par le nouveau L'Etoile polaire , l'accent mis sur la sécurité des occupants est un must dans les voitures fabriquées dans les pays scandinaves.
Il n'est donc pas étonnant que Polestar prenne très au sérieux les crash-tests. Cependant, il y avait quelque chose qui ressortait dans la vidéo du crash-test de la Polestar 1. La marque a installé une plaque avec de petits explosifs sur le toit de son modèle et lorsqu'il y a une collision, ils explosent sans que personne ne sache pourquoi ils sont là.
Pour répondre à ces questions, Road & Track a contacté Polestar. La marque suédoise a expliqué que les explosifs installés sur la plaque étaient connectés à divers capteurs à l'intérieur de la voiture (l'airbag, par exemple) et sont utilisés pour que les ingénieurs comprennent quand chaque dispositif est activé en cas d'accident (à chaque fois que cela se produit, la petit explosif explose).
La pré-production a déjà commencé
Pendant ce temps, Polestar a annoncé que les premiers spécimens de pré-production de son premier modèle sont déjà sortis de la chaîne de production. Au total, il y a 34 unités de pré-série de Polestar 1 qui sont destinées à : des tests routiers sur différents sols, des crash-tests et plus de tests dans différentes conditions météorologiques.
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Ces modèles de pré-série sont utilisés pour la marque pour lisser les bords qui restent avant que le modèle n'atteigne les stands. La Polestar 1 est une hybride rechargeable de 600 ch et 1000 Nm de couple, parvenant à parcourir environ 150 km en mode 100 % électrique.
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